Двигатель 18R технические характеристики
18R — бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра и мощностью 105 л.с., с типом ГРМ SOHC (Single OverHead Camshaft) – это конструкция двигателя с одним распределительным валом в головке блока цилиндров. Устанавливается на автомобили Toyota Celica, Toyota Corona, Toyota Cressida. Мотор выпускался в 1973 — 1981 годах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензин |
| Объем двигателя | 2000 см³ |
| Мощность | 105 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5500 |
| Мощность (кВт) | 77 кВт |
| Крутящий момент | 145 Нм |
| Система питания | Карбюратор |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объём камеры сгорания | 500 см3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Клапанов на двигатель | 8 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88.5 |
| Ход поршня, мм | 80.0 |
| Класс вязкости масла по SAE | — |
| Объём моторного масла | — |
| Расход минимальный, л/100км | — | Расход максимальный, л/100км | — |
Двигатель 18R устанавливается на автомобили
Toyota Celica
Toyota Corona
Toyota Cressida
Toyota Celica комплектовалась двигателями
Toyota Corona комплектовалась двигателями
Toyota Cressida комплектовалась двигателями
На другие модели Toyota устаналивались двигатели
1GR-FE2TR-FE2UZ-FE2GR-FE2AZ-FE2AZ-FXE1ND-TV1NZ-FE2ZR-FAE2ZR-FE1AD-FTV2AD-FHV4ZZ-FE2AR-FXE1MZ-FE1ZR-FAE3ZR-FAE1ZZ-FE1AZ-FE2C-TE6AR-FXE2AR-FE5S-FE2MZ-FE3S-FSE2C-T3C-T1S I41RZ-E3Y-EU2S-E4V1NR-FE1ZR-FE2NZ-FE3ZZ-FE3C-E2ZZ-GE4E-FE5A-FE5A-FHE4A-GZE2E3A-U4A-GEU4GR-FSE2GR-FSE3GR-FSE1JZ-GE1JZ-FSE1G-FE1JZ-GTE2JZ-FSE2JZ-GE1G-GPE1TR-FPE3Y-PE2L-TE2L-THE1G-GZE2L2L-T1UZ-FE1G-EU2M-TE2RZ-E3L1KZ-TE5VZ-FE1AR-FE2GR-FXE2GD-FTV2KD-FTV1GD-FTV1KD-FTV1GR-FE V63RZ-FE5L1VD–FTV1UR-FE1VD-FTV3UR-FE1HZ1HD-FTE1FZ-FE3FZ-FE1HD-T3F22R13B-T3B1PZ2H3FZ-F12H-T2FB2BHF5L-E3ZR-FE1KR-FEK3-VE1NZ-FXE3MZ-FE2JZ-GTE1G-GEU1G-GTEU7M-GTET25VZ-FE V63SZ-VE2Y-U2SZ-FE5E-FE1S-ELU3UZ-FE21R-U1N-T5E-FHE1G-GTE3VZ-E3Y-E3A-SU1E1S-LU3S-GELU






