Двигатель 4XF1 технические характеристики
4XF1 — бензиновый двигатель объёмом 1.8 литра и мощностью 140 л.с., с типом ГРМ DOHC (Double OverHead Camshaft) — двойной верхний распредвал в ГБЦ. Устанавливается на автомобили Isuzu Gemini, Isuzu Impulse, Isuzu Piazza. Мотор выпускался в 1974 — 1993 годах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1809 см³ |
| Мощность | 140 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6400 |
| Мощность (кВт) | 103 кВт |
| Крутящий момент | 162 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объём камеры сгорания | 452 см3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Клапанов на двигатель | 16 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Класс вязкости масла по SAE | — |
| Объём моторного масла | — |
| Расход минимальный, л/100км | — | Расход максимальный, л/100км | — |
