Содержание статьи
Тонировка стекол — это эффективный способ обновить автомобиль. Тонировка выполняет функцию защиты — она защищает салон машины, скрывает внутреннюю обстановку от посторонних глаз, создает более привлекательный внешний вид машины. Для водителя есть еще одно преимущество, заключающаяся в защите глаз от переутомления. Тонировка обычно делается на лобовое, боковые и заднее стекло.
Правила тонировки передних боковых стекол по ГОСТу
Важно знать, что правила тонировки заключаются в нескольких правилах, чтобы обеспечить полную безопасность на дороге.
Какой ГОСТ по тонировке передних боковых стекол действует на территории РФ? Нормативы, в зависимости от машины и расположения стекол, разные. Тонировать ветровое (лобовое) стекло более 25% запрещено. А вот тонировка передних боковых стекол по ГОСТ составляет не более 30%. Следует обратить внимание на пленку, она ни в коем случае не должна изменять цвета — быть красного, желтого или зеленого оттенка. Пленка какого-либо цвета также является нарушением и в большинстве случаев приводит к непредвиденным авариям и катастрофам.
Стоит сказать, что на задние стекла никаких ограничений нет, за исключением зеркального эффекта внешней стороны стекла.
Удостовериться, какая допустимая светопропускаемость пленки передних боковых стекол у определённой машины и в том, что вы не нарушаете закон, можно в специализированном тонировачном пункте.
Для измерения светопропускаемости при тонировке передних боковых стекол по ГОСТ используется специальный прибор – тауметр. Стекло при проверке должно быть абсолютно сухим, а температур воздуха находиться в пределах +15 до +25 градусов. Все эти действия могут происходить лишь при влажности воздуха от 40% до 80%.
В наше время современное авто выпускают со стеклами, через которые прохождения света в диапазоне 80-90%, поэтому их тонировать не нужно. Лучше всего в этом деле обратиться в специализированные заведения, но если есть определенные знания, то тонировку можно выполнить в домашних условиях.
Виды тонировки передних боковых стекол
Существует несколько допустимых вариантов. Самый оптимальный – атермальная плёнка. При дожде, тумане и в темное время суток она не снижает видимость на дороге. А вот самым универсальным и, к сожалению, дорогим способом является электрохромная пленка. С ее помощью, можно самостоятельно регулировать светопропускание окна.
Существует еще напыляемый способ тонировки. Это довольно сложная технологическая операция, которая носит название плазменная. В общих чертах, ее можно выполнить дома, но качество при этом оставляет желать лучшего. Такая технология обычно применяется для современных иномарок. Высокую стоимость оправдывают устойчивость и эффективность этих пленок.
Сейчас набирают популярность съемные тонировки. Их легко снять, поэтому шанс получить штраф значительно сокращается. Двойное стекло – удобный вариант в наше время. Одно тонированное стекло опускается независимо от прозрачного стекла. Такая технология очень сложна в установки. Дверь автомобиля обычно режется, устанавливают второй стеклоподъемник, поэтому такой вид делают лишь на автомобили ВАЗ 0 Приора, Калина.
Тонировка, известная как «статический пластик», очень популярна среди любых автомобилистов. Приятная стоимость подкупает многих, но среди импортных автомобилей и тех, кто ценит качество, ее встретишь редко. Пластик быстро царапается. Владельцам также придется использовать уплотнители, а стеклоподъёмник начнет дребезжать на неровностях дороги.
Наказания за нарушение правил тонировки передних боковых стекол
Главным аспектом в тонировке передних боковых стекол по ГОСТу 2019 года является увеличение штрафа. Согласно новым правилам, разрешено тонировать лишь половину переднего бокового стекла. А вот норма светопропускаемости на данный момент не изменяется.
Установлен запрет на затемненные боковые стекла, затонированные не по соответствующим нормам и правилам.
В нынешнее время за нарушение тонировки передних боковых стекол по ГОСТ в 2017 году подняли штраф до 5000 рублей. А вот при повторном правонарушении предпринимается лишение прав. Новый закон вступил в силу с 1 января 2017 года.
Помните, если тонировка передних боковых стекол выполнена по ГОСТ, оштрафовать водителя не смогут.
