Для большинства покупателей новых автомобилей их мысль проста: обслуживать автомобиль у официального дилера. Однако иногда, глядя на перечень выполненных работ и конечную цену, некоторые задаются вопросом: можно ли сэкономить и обслуживаться не у дилера? И что в таком случае происходит с гарантией на автомобиль? Давайте разберемся с этим.
Можете ли вы потерять гарантию, если вы не обслуживаетесь у дилера?
Прежде всего, важно понимать, что гарантия на автомобиль устанавливается не дилером, а производителем. Дилер формально является официальным посредником, который берет на себя ответственность за обслуживание автомобиля в соответствии с рекомендациями производителя. Соответственно, гарантийные вопросы решаются дилером в крайнем случае, но на основании рекомендаций производителя. Еще один факт, который следует иметь в виду, заключается в том, что такого понятия, как «отказ от гарантии», вообще не существует. При покупке автомобиля важно ознакомиться с гарантийными обязательствами: производитель устанавливает разные сроки гарантии на различные узлы, компоненты и детали, а на расходные материалы гарантия вообще не распространяется. Таким образом, никто не может «полностью снять автомобиль с гарантии за замену масла в неофициальном сервисном центре».
Каждая неисправность рассматривается отдельно: например, если у автомобиля, которому заменили масло на сторонней станции технического обслуживания, возникли проблемы с электроникой и никто в нее не вмешивался, ничто не мешает устранить проблему по гарантии. Более того, даже в случае проблем с двигателем при тех же условиях, решение о выполнении гарантийных обязательств будет принято только после проведения экспертизы. В гарантийном ремонте может быть отказано только в том случае, если будет доказано, что неисправность была вызвана некачественной работой или запасными частями, установленными не в дилерском центре. В любом случае, выбор места обслуживания остается за владельцем автомобиля — при наличии соответствующих навыков он даже может сделать это самостоятельно.
А как насчет установки дополнительного оборудования?
То же самое: угрозы дилеров «снять автомобиль с гарантии», если третья сторона установит сигнализацию, фаркоп или защиту двигателя, не имеют под собой никаких оснований. Проще говоря, установщик, а не дилер, несет ответственность за установленное оборудование, и в случае возникновения проблем необходимо экспертное заключение. Например, если после установки системы сигнализации произошло короткое замыкание и пожар, необходимо установить точную причину — и если выяснится, что короткое замыкание было вызвано неквалифицированным электриком, то разбираться придется не с дилером или производителем, а с сервисной компанией, установившей сигнализацию.
Какой смысл пользоваться услугами дилера?
После прочтения вышеприведенных тезисов возникает вопрос: зачем вообще обслуживаться у дилера, если это можно сделать дешевле в другом месте? Здесь также все просто и логично. Прежде всего, дилер, как официальный представитель производителя, берет на себя ответственность за качество и полноту работ: то есть владельцу не нужно помнить список работ для каждого обслуживания. Проще говоря, владелец платит за душевное спокойствие: все работы выполняются в соответствии с правилами и в одном месте, поэтому не нужно искать, к кому обратиться в случае возникновения проблем. На практике, конечно, это приводит и к обратной ситуации. Во-первых, кто-то может вспомнить опыт общения с недобросовестными продавцами, которые навязывали дополнительную работу или вообще не выполняли определенные процедуры, беря за это деньги. Во-вторых, график технического обслуживания не всегда идеален: из простых примеров можно вспомнить интервалы замены моторного масла, увеличенные до 15 или даже 20 000 км, или масло в автоматической коробке передач «на всю жизнь». Однако во всех этих случаях потенциальные проблемы будут решаться в рамках гарантийной процедуры — ведь регулировки устанавливает производитель.
Вторая причина для прохождения дилерского осмотра — это заполнение сервисной книжки. Это может быть важно для тех, кто регулярно обновляет автомобиль: вместо того, чтобы собирать чеки и другие доказательства своевременного обслуживания машины, проще показать покупателю заполненную сервисную книжку с документами из дилерского центра. Кроме того, история обслуживания одновременно косвенно подтверждает пробег. Хотя, здесь также необходимо понимать, что сервисная книжка не является панацеей, и при покупке подержанного автомобиля нужно верить не только ей, но и результатам диагностики. Мошенничество, связанное со скручиванием напечатанного пробега и наклеиванием нескольких марок перед продажей, вполне вероятно. Однако при продаже свежего автомобиля с небольшим пробегом заполненная сервисная книжка и заказ-наряд от дилера являются весомым аргументом.
Ну а еще одним «нестандартным» аргументом в пользу посещения дилера могут стать акции, скидки и другие стимулирующие мероприятия. Например, дилер может предложить скидку на оригинальные запасные части во время сервисных проверок, дополнительные услуги, такие как бесплатная мойка автомобиля, шиномонтаж и так далее. Затем проводятся акции для привлечения владельцев старых автомобилей в дилерский центр — комплексная диагностика по сниженным ценам, сниженные цены на обслуживание и запчасти и так далее. Однако они не влияют на гарантию как таковую, поэтому здесь решение остается за владельцем автомобиля.
Источник: kolesa.ru
