Двигатель DURATEC TI-VCT технические характеристики
DURATEC TI-VCT — бензиновый двигатель объёмом 1.5 литра и мощностью 110 л.с., с типом ГРМ DOHC (Double OverHead Camshaft) — двойной верхний распредвал в ГБЦ. Устанавливается на автомобили Ford Fiesta. Мотор выпускается с 2013 года по сей день.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1499 см³ |
| Мощность | 110 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6300 |
| Мощность (кВт) | 81 кВт |
| Крутящий момент | 140 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объём камеры сгорания | 374 см3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Клапанов на двигатель | 16 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81.4 |
| Степень сжатия | 11 |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Класс вязкости масла по SAE | — |
| Объём моторного масла | — |
| Расход минимальный, л/100км | — | Расход максимальный, л/100км | — |
Двигатель DURATEC TI-VCT устанавливается на автомобили
Ford Fiesta
Ford Fiesta комплектовалась двигателями
На другие модели Ford устаналивались двигатели
351MDURATEC 35DURATEC 37LCBDDURATEC 23ECOBOOST3.5 L DURATEC35 TI-VCT V-6COYOTEECOBOOST TI-VCTSIGMAGDICJBA; CJBBDURATEC 8VZETEC-EDURATEC-STZETEC-RDURATEC 20CGBACHBA; CHBBFMBA; N7BAD5BA; SDBAQJBA; QJBBREBACFBACYCLONE DURATEC 37FORD COLOGNE V6CVH SPLIT PORT INDUCTIONDURATEC1.6 OHCMEBA96.04X79.4DURATEC 35 (CYCLONE)VULCAN3.4 SHOESSEX