Двигатель M10B20 технические характеристики
M10B20 — бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра и мощностью 125 л.с., с типом ГРМ OHC (OverHead Camshaft). Распредвал расположен в ГБЦ над клапанами, устройство как у SOHC и DOHC. Устанавливается на автомобили BMW 3, BMW 5. Мотор выпускался в 1972 — 1984 годах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензин |
| Объем двигателя | 1990 см³ |
| Мощность | 125 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5800 |
| Мощность (кВт) | 92 кВт |
| Крутящий момент | 170 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Объём камеры сгорания | 331 см3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Клапанов на двигатель | 12 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 66 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Класс вязкости масла по SAE | — |
| Объём моторного масла | — |
| Расход минимальный, л/100км | — | Расход максимальный, л/100км | — |
Двигатель M10B20 устанавливается на автомобили
BMW 3
BMW 5
BMW 3 комплектовалась двигателями
N57D30N57D30T1N47D20N55B30N13M47TU2D20N43B20N52B25N53B30N52B30N54B30AM57D306D3M57N306D3N57D30OLUNKNOWN-0M57TUD30N57D30TOPM57N306D5N47BM47N204D4N57D30ULM57TU2D30N45B16N46B20N42B20M54B22M54B25M54B30M57N30M54B25 USAM43B16N42B18N46B18M57D30M47D20M47N20M52B25M43B19M52B20M52B28M43B18M50B20M50B25M42B18M44B19M51D25M40B16M41D18M40B18M20B20M20B25S14204M20B27M10B16M10B18M20B23M21D24
BMW 5 комплектовалась двигателями
N47D20N55B30N57D30N57D30T1N63B44TUN63N57D30OLN63B44N53B25N52B30N53B30N57D30ULN54B30AN43B20M47TUD20N52B25UNKNOWN-0M57D306D3M57TUD30M57306D3M57TU2D30N60B40N62B48M47N204D4M57D256D4M54B30M57306D2M57N306D3M57N306D5M47TU2D20M54B22M54B25M57D25N62B44M57306D4M47D20M57D30M62B35M62B44M52B20M52B25M51D25M52B28M20B20M50B20M20B25M50B25M30B30M60B30M30B35M43B18M40B18M21D24M60B40M10B18M30B25M20B27M30B28