Снимаем колесо, откручиваем нижний болт направляющей:
Откидываем суппорт вверх, так и не поняв для чего в мануалах его привязывают проволокой, он и так держится:
Вынимаем колодки: (новая колодка на фоне старой)
Покупаем медный аэрозоль (предназначен для защиты с мазки подверженных нагреву деталей):
Вдавливаем тормозной поршень так, чтобы влезли новые колодки (10-30мм):
Обрызгиваем медным аэрозолем все пятна контакта суппорта с колодками и противоскрипные пластины:
Далее собираем все а обратной последовательности.
