Автомобиль Peugeot 308 I Рестайлинг страны производства Франция в кузове «5-дверный универсал» выпускался с 2011 года по 2025 год с двигателями объемом от 1.4 до 2 л., мощностью от 90 л.с. (66 кВт) до 163 лошадиных сил (119 кВт) и крутящим моментом от 136 Нм до 340 Нм.
Автомобиль достигает максимальную скорость от 174 до 209 км/ч (в зависимости от модификации) и разгоняется до 100 км/ч в лучшем случае за 9.6 сек. при весе машины 1351 кг. Объема топливного бака 60 литров хватает на 1130 километров при движении за городом или в смешанном цикле.
Peugeot 308 I Рестайлинг в кузове C-класса с габаритами: шириной 1.815 м, длиной 4.500м, высотой 1.555м и колесной базой 2.708м. Клиренс (дорожный просвет) равен 0.160м. Ширина передней колеи составляет 1.526м, задней колеи — 1.521м.
Объем багажника в 1388 литров переворачивает представление о комфортной перевозке вещей. В отличие от стандартных моделей, где каждый сантиметр на счету, здесь вы можете позволить себе роскошь взять все, что захотите: дополнительные чемоданы, спортивное оборудование, запас провизии — и все это без малейшего напряжения. Такого запаса пространства хватит даже самым предусмотрительным путешественникам!
Peugeot 308 I Рестайлинг (5-дверный универсал, 2011-2025) имеет следующие модификации:
- 1.4 MT (95 л.с., Передний)
- 1.6 AT (120 л.с., Передний)
- 1.6 AT (150 л.с., Передний)
- 1.6 MT (120 л.с., Передний)
- 1.6 MT (150 л.с., Передний)
- 1.6d AT (115 л.с., Передний)
- 1.6d MT (110 л.с., Передний)
- 1.6d MT (115 л.с., Передний)
- 1.6d MT (90 л.с., Передний)
- 2.0d AT (163 л.с., Передний)
- 2.0d MT (150 л.с., Передний)
- 1.6d AT (112 л.с., Передний)
- 1.6 MT (92 л.с., Передний)
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.4 MT (95 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1397 см³ |
| Мощность | 95 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 70 кВт |
| Крутящий момент | 136 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Модель двигателя | 95 VTI |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, торсионная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 120 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 177 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 13,4 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1351 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15 |
| Удельная мощность | 70 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 14.22 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 97.35 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.07 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 9 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 6 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1130 |
| Средний | 900 |
| Городской режим | 650 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6 AT (120 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Модель двигателя | EP6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 160 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 4 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 14 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1428 кг |
| Допустимая полная масса | 1922 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15205/55/R16 |
| Удельная мощность | 84 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.9 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 100.13 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 1.98 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 10 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1090 |
| Средний | 830 |
| Городской режим | 600 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6 AT (150 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 160 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 202 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11,1 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1510 кг |
| Допустимая полная масса | 2130 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 205/55/R16 |
| Удельная мощность | 99 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 10.07 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.5 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 11 |
| На шоссе | 6 |
| Средний | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1000 |
| Средний | 770 |
| Городской режим | 550 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6 MT (120 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Модель двигателя | EP6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 160 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 12 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1400 кг |
| Допустимая полная масса | 1922 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15205/55/R16 |
| Удельная мощность | 86 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.67 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 100.13 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.31 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 9 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 6 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1220 |
| Средний | 940 |
| Городской режим | 660 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6 MT (150 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5800 |
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 120 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 209 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,6 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1486 кг |
| Допустимая полная масса | 2130 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15 |
| Удельная мощность | 101 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.91 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.89 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 10 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1030 |
| Средний | 800 |
| Городской режим | 570 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6d AT (115 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 115 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 85 кВт |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 120 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 12,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1406 кг |
| Допустимая полная масса | 1967 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15 |
| Удельная мощность | 82 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.23 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 173.08 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.15 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1330 |
| Средний | 1220 |
| Городской режим | 1070 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6d MT (110 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 110 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 81 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Модель двигателя | DV6 TED4 |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 120 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1407 кг |
| Допустимая полная масса | 1967 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15 |
| Удельная мощность | 78 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.79 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 153.85 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.33 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1500 |
| Средний | 1130 |
| Городской режим | 880 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6d MT (115 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 115 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 85 кВт |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 120 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1407 кг |
| Допустимая полная масса | 1967 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15 |
| Удельная мощность | 82 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.23 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 173.08 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.33 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1580 |
| Средний | 1430 |
| Городской режим | 1220 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6d MT (90 л.с., Передний), 2011-2013
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 66 кВт |
| Крутящий момент | 215 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75×88.3 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 120 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 174 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 13,3 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1378 кг |
| Допустимая полная масса | 1948 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15 |
| Удельная мощность | 65 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 15.31 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 137.82 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.09 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 9 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 6 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1130 |
| Средний | 900 |
| Городской режим | 640 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 2.0d AT (163 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 163 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 120 кВт |
| Крутящий момент | 340 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 120 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 202 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 10,3 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1603 кг |
| Допустимая полная масса | 2215 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15 |
| Удельная мощность | 102 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.83 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 170.26 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.7 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 8 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 6 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1090 |
| Средний | 900 |
| Городской режим | 680 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 2.0d MT (150 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
| Крутящий момент | 340 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Модель двигателя | EP6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 120 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 205 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,8 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1575 кг |
| Допустимая полная масса | 2215 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 195/65/R15 |
| Удельная мощность | 95 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 10.5 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 170.26 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.83 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1360 |
| Средний | 1130 |
| Городской режим | 870 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6d AT (112 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 112 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 82 кВт |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75.0×88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 160 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 12,3 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1488 кг |
| Допустимая полная масса | 2150 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 205/55/R16 |
| Удельная мощность | 75 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 13.29 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 173.08 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.26 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1360 |
| Средний | 1280 |
| Городской режим | 1110 |
Peugeot 308 1 рестайлинг 1.6 MT (92 л.с., Передний), 2011-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 92 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 68 кВт |
| Крутящий момент | 230 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75 × 88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Выбросы CO2, г/км | 120 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | C |
| Кузов | Универсал 5 дв |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 674 л. |
| Объем багажника максимальный | 1388 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1815 |
| Длина | 4500 |
| Высота | 1555 |
| Колесная база | 2708 |
| Колея передняя | 1526 |
| Колея задняя | 1521 |
| Дорожный просвет | 160 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 174 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 15.4 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1370 кг |
| Допустимая полная масса | 1950 кг |
| Топливный бак | 60 л. |
| Размер шин | 205/55/R16 |
| Удельная мощность | 67 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 14.89 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 147.44 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 1.8 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1400 |
| Средний | 1200 |
| Городской режим | 980 |
С Peugeot 308 I Рестайлинг часто сравнивают
