Автомобиль Peugeot 508 I Рестайлинг страны производства Франция в кузове «5-дверный универсал» выпускался с 2014 года по 2025 год с двигателями объемом от 1.6 до 2.2 л., мощностью от 115 л.с. (84 кВт) до 204 лошадиных сил (150 кВт) и крутящим моментом от 160 Нм до 450 Нм.
Автомобиль достигает максимальную скорость от 194 до 232 км/ч (в зависимости от модификации) и разгоняется до 100 км/ч в лучшем случае за 8.4 сек. при весе машины 1485 кг. Объема топливного бака 72 литров хватает на 1530 километров при движении за городом или в смешанном цикле.
Peugeot 508 I Рестайлинг в кузове D-класса с габаритами: шириной 1.828 м, длиной 4.829м, высотой 1.476м и колесной базой 2.817м. Клиренс (дорожный просвет) равен 0.148м. Ширина передней колеи составляет 1.579м, задней колеи — 1.552м.
Багажник более чем 1598 литров еще нужно поискать. Будьте уверены, в него можно положить все, что только может пригодиться в долгой поездке!
Транспортное средство проходило краш-тесты по Европейской программе оценки новых автомобилей EuroNCAP и набрало в нем 5 / 5 баллов. Автомобиль демонстрирует впечатляющие результаты в независимых краш-тестах, получив высшие оценки по всем ключевым параметрам безопасности. Инженеры разработали усиленный каркас кузова с оптимальными зонами деформации, который в сочетании с многоуровневой системой подушек безопасности обеспечивает надежную защиту. Эксперты единодушно подтверждают, что уровень безопасности этой модели заслуживает полного доверия.
Peugeot 508 I Рестайлинг (5-дверный универсал, 2014-2025) имеет следующие модификации:
- 1.6 AT (120 л.с., Передний)
- 1.6 AT (150 л.с., Передний)
- 1.6 AT (156 л.с., Передний)
- 1.6 AT (165 л.с., Передний)
- 1.6 MT (165 л.с., Передний)
- 1.6d AT (115 л.с., Передний)
- 1.6d MT (115 л.с., Передний)
- 2.0d AT (136 л.с., Передний)
- 2.0d AT (163 л.с., Передний)
- 2.0d AT (180 л.с., Передний)
- 2.0d MT (150 л.с., Передний)
- 2.0d MT (163 л.с., Передний)
- GT 2.2d AT (204 л.с., Передний)
- 2.0 AMT (163 л.с., Полный привод)
- 2.0 AT (180 л.с., Передний)
- 1.6 MT (120 л.с., Передний)
- 1.6 AT (120 л.с., Передний)
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (120 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Модель двигателя | EP6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11,8 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1485 кг |
| Допустимая полная масса | 2055 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 81 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.38 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 100.13 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.35 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1530 |
| Средний | 1240 |
| Городской режим | 940 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (150 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5800 |
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Топливный бак | 72 л. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (156 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 156 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5800 |
| Мощность (кВт) | 115 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Модель двигателя | EP6CDT |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Топливный бак | 72 л. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (165 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 165 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 121 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,1 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1505 кг |
| Допустимая полная масса | 2100 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 110 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.12 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.05 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1600 |
| Средний | 1240 |
| Городской режим | 970 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 MT (165 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 165 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 121 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,8 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1495 кг |
| Допустимая полная масса | 2080 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 110 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.06 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.16 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1500 |
| Средний | 1240 |
| Городской режим | 920 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6d AT (115 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 115 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 85 кВт |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 12,3 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1505 кг |
| Допустимая полная масса | 2100 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 76 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 13.09 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 173.08 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.26 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1950 |
| Средний | 1800 |
| Городской режим | 1570 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6d MT (115 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 115 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 85 кВт |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11,6 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1505 кг |
| Допустимая полная масса | 2100 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 76 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 13.09 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 173.08 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.39 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1890 |
| Средний | 1670 |
| Городской режим | 1380 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d AT (136 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 136 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 100 кВт |
| Крутящий момент | 320 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Топливный бак | 72 л. |
| Удельный крутящий момент | 160.24 Нм/л |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d AT (163 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 163 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 120 кВт |
| Крутящий момент | 340 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 223 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1615 кг |
| Допустимая полная масса | 2180 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 101 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.91 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 170.26 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.92 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1600 |
| Средний | 1310 |
| Городской режим | 990 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d AT (180 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 180 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 132 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 226 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,6 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1695 кг |
| Допустимая полная масса | 2240 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/55/R17 |
| Удельная мощность | 106 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.42 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 200.3 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.23 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1800 |
| Средний | 1570 |
| Городской режим | 1290 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d MT (150 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
| Крутящий момент | 370 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Модель двигателя | EP6 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,1 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1595 кг |
| Допустимая полная масса | 2200 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/55/R16 |
| Удельная мощность | 94 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 10.63 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 185.28 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.05 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1890 |
| Средний | 1710 |
| Городской режим | 1440 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d MT (163 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 163 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 120 кВт |
| Крутящий момент | 340 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 222 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1575 кг |
| Допустимая полная масса | 2140 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 103 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.66 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 170.26 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.12 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1800 |
| Средний | 1440 |
| Городской режим | 1070 |
Peugeot 508 1 рестайлинг GT 2.2d AT (204 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Объем двигателя | 2179 см³ |
| Мощность | 204 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3500 |
| Мощность (кВт) | 150 кВт |
| Крутящий момент | 450 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 232 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,4 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1735 кг |
| Допустимая полная масса | 2280 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 235/45/R18 |
| Удельная мощность | 118 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 8.5 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 206.52 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.31 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1600 |
| Средний | 1310 |
| Городской режим | 970 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0 AMT (163 л.с., Полный привод), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Гибрид |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 163 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3850 |
| Мощность (кВт) | 120 кВт |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85 × 88 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Выбросы CO2, г/км | 104 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Кузов | Универсал 5 дв |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 400 л. |
| Объем багажника максимальный | 1360 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1864 |
| Длина | 4828 |
| Высота | 1525 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1592 |
| Колея задняя | 1564 |
| Дорожный просвет | 184 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Полный привод (4WD) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 213 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8.5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1845 кг |
| Допустимая полная масса | 2325 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 245/45/R18 |
| Удельная мощность | 88 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.32 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.23 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.27 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 3 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1760 |
| Средний | 1800 |
| Городской режим | 1890 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0 AT (180 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 180 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 133 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85 × 88 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Выбросы CO2, г/км | 119 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Кузов | Универсал 5 дв |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 400 л. |
| Объем багажника максимальный | 1360 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1864 |
| Длина | 4828 |
| Высота | 1525 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1592 |
| Колея задняя | 1564 |
| Дорожный просвет | 184 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8.9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1725 кг |
| Допустимая полная масса | 2240 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 245/45/R18 |
| Удельная мощность | 104 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.58 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 200.3 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.12 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1710 |
| Средний | 1570 |
| Городской режим | 1380 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 MT (120 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75 × 88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Выбросы CO2, г/км | 96 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Оценка безопасности | 5 / 5 |
| Название рейтинга | EuroNCAP |
| Кузов | Универсал 5 дв |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 148 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 199 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11.3 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1430 кг |
| Допустимая полная масса | 2120 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 84 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.92 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 192.31 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.46 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 3 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 2250 |
| Средний | 1950 |
| Городской режим | 1600 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (120 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75 × 88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Выбросы CO2, г/км | 104 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Оценка безопасности | 5 / 5 |
| Название рейтинга | EuroNCAP |
| Кузов | Универсал 5 дв |
| Дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 560 л. |
| Объем багажника максимальный | 1598 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1828 |
| Длина | 4829 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 148 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11.2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1445 кг |
| Допустимая полная масса | 2140 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 83 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.04 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 192.31 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.48 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 2000 |
| Средний | 1800 |
| Городской режим | 1600 |
С Peugeot 508 I Рестайлинг часто сравнивают
