Автомобиль Peugeot 508 I Рестайлинг страны производства Франция в кузове «Седан» выпускался с 2014 года по 2025 год с двигателями объемом от 1.6 до 2.2 л., мощностью от 115 л.с. (84 кВт) до 204 лошадиных сил (150 кВт) и крутящим моментом от 160 Нм до 450 Нм.
Автомобиль достигает максимальную скорость от 197 до 234 км/ч (в зависимости от модификации) и разгоняется до 100 км/ч в лучшем случае за 8.2 сек. при весе машины 1465 кг. Объема топливного бака 72 литров хватает на 1570 километров при движении за городом или в смешанном цикле.
Peugeot 508 I Рестайлинг в кузове D-класса с габаритами: шириной 1.853 м, длиной 4.792м, высотой 1.456м и колесной базой 2.817м. Клиренс (дорожный просвет) равен 0.146м. Ширина передней колеи составляет 1.579м, задней колеи — 1.552м.
Представьте: багажник объемом 545 литров — это целый мир возможностей для путешественников! Больше не нужно ломать голову, как уместить все необходимое — здесь поместится абсолютно все: от дорожного гардероба до спортивного инвентаря. Можно смело собираться в длительную поездку, зная, что места хватит и для запланированных вещей, и для неожиданных приобретений в пути.
Peugeot 508 I Рестайлинг (Седан, 2014-2025) имеет следующие модификации:
- 1.6 AT (120 л.с., Передний)
- 1.6 AT (150 л.с., Передний)
- 1.6 AT (156 л.с., Передний)
- 1.6 AT (165 л.с., Передний)
- 1.6 MT (165 л.с., Передний)
- 1.6d AT (115 л.с., Передний)
- 1.6d MT (115 л.с., Передний)
- 2.0d AT (136 л.с., Передний)
- 2.0d AT (163 л.с., Передний)
- 2.0d AT (180 л.с., Передний)
- GT 2.0d AT (180 л.с., Передний)
- 2.0d MT (150 л.с., Передний)
- 2.0d MT (163 л.с., Передний)
- GT 2.2d AT (204 л.с., Передний)
- 2.0d AT (140 л.с., Передний)
- 2.0hyb AT (163 л.с., Передний)
- Active 1.6 AT (150 л.с., Передний)
- 2.0 AT (180 л.с., Передний)
- 1.6 MT (120 л.с., Передний)
- 1.6 AT (120 л.с., Передний)
- 2.0 MT (140 л.с., Передний)
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (120 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Модель двигателя | EP6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 203 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11,5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1465 кг |
| Допустимая полная масса | 1945 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 82 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.21 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 100.13 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.42 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1570 |
| Средний | 1240 |
| Городской режим | 940 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (150 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1485 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 101 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.9 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.02 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 10 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1380 |
| Средний | 1010 |
| Городской режим | 690 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (156 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 156 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5800 |
| Мощность (кВт) | 115 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Модель двигателя | EP6CDT |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,2 сек. |
| Топливный бак | 72 л. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.02 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 10 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1360 |
| Средний | 1010 |
| Городской режим | 710 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (165 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 165 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 121 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1485 кг |
| Допустимая полная масса | 2015 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 111 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.12 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1500 |
| Средний | 1240 |
| Городской режим | 960 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 MT (165 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 165 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 121 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,6 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1475 кг |
| Допустимая полная масса | 1995 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 112 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 8.94 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.23 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1530 |
| Средний | 1240 |
| Городской режим | 940 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6d AT (115 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 115 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 85 кВт |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77×85.8 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1485 кг |
| Допустимая полная масса | 2005 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 77 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.91 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 173.08 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.33 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1950 |
| Средний | 1800 |
| Городской режим | 1570 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6d MT (115 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 115 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 84 кВт |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75.0×88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11,3 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1485 кг |
| Допустимая полная масса | 2005 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 77 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.91 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 173.08 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.46 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1950 |
| Средний | 1710 |
| Городской режим | 1410 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d AT (136 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 136 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 100 кВт |
| Крутящий момент | 340 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×88.0 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1595 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 85 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.73 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 170.26 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.02 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1570 |
| Средний | 1260 |
| Городской режим | 950 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d AT (163 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 163 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 120 кВт |
| Крутящий момент | 340 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×88.0 мм |
| Степень сжатия | 16.7 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 225 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1595 кг |
| Допустимая полная масса | 2105 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17235/45/R18 |
| Удельная мощность | 102 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.79 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 170.26 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.02 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1670 |
| Средний | 1330 |
| Городской режим | 1000 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d AT (180 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 180 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 132 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1615 кг |
| Допустимая полная масса | 2165 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/55/R17 |
| Удельная мощность | 111 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 8.97 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 200.3 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.27 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1800 |
| Средний | 1640 |
| Городской режим | 1380 |
Peugeot 508 1 рестайлинг GT 2.0d AT (180 л.с., Передний), 2014-2025
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 180 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 133 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×88.0 мм |
| Степень сжатия | 16.7 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1615 кг |
| Допустимая полная масса | 2165 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/55/R17235/45/R18235/40/R19 |
| Удельная мощность | 111 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 8.97 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 200.3 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.27 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1800 |
| Средний | 1640 |
| Городской режим | 1380 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d MT (150 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
| Крутящий момент | 370 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Модель двигателя | EP6 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1575 кг |
| Допустимая полная масса | 2125 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/55/R16 |
| Удельная мощность | 95 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 10.5 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 185.28 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.12 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1890 |
| Средний | 1710 |
| Городской режим | 1470 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d MT (163 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 163 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 120 кВт |
| Крутящий момент | 340 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×88.0 мм |
| Степень сжатия | 16.7 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 226 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,6 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1505 кг |
| Допустимая полная масса | 2075 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17235/45/R18 |
| Удельная мощность | 108 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.23 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 170.26 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.23 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1850 |
| Средний | 1470 |
| Городской режим | 1070 |
Peugeot 508 1 рестайлинг GT 2.2d AT (204 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 2179 см³ |
| Мощность | 204 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3500 |
| Мощность (кВт) | 150 кВт |
| Крутящий момент | 450 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×96.0 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 234 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1615 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 235/45/R18 |
| Удельная мощность | 126 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 7.92 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 206.52 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.39 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 8 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1640 |
| Средний | 1260 |
| Городской режим | 900 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0d AT (140 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 140 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 103 кВт |
| Крутящий момент | 320 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×88.0 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 10,8 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1430 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 98 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 10.21 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 160.24 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.57 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1850 |
| Средний | 1500 |
| Городской режим | 1130 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0hyb AT (163 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Гибрид |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 163 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3850 |
| Мощность (кВт) | 120 кВт |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×88.0 мм |
| Степень сжатия | 16.7 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,3 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1735 кг |
| Допустимая полная масса | 2265 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17235/45/R18 |
| Удельная мощность | 94 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 10.64 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.23 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.99 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 3 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 3 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 2400 |
| Средний | 2180 |
| Городской режим | 1890 |
Peugeot 508 1 рестайлинг Active 1.6 AT (150 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77 × 85.8 мм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Объем багажника максимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 170 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9.2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1485 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 101 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.9 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 150.19 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.02 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 10 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1380 |
| Средний | 1010 |
| Городской режим | 690 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0 AT (180 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 180 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3750 |
| Мощность (кВт) | 133 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85 × 88 мм |
| Степень сжатия | 16.7 |
| Выбросы CO2, г/км | 116 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Объем багажника максимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8.5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1615 кг |
| Допустимая полная масса | 2165 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/55/R17235/45/R18235/40/R19 |
| Удельная мощность | 111 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 8.97 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 200.3 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.27 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1800 |
| Средний | 1640 |
| Городской режим | 1380 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 MT (120 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75 × 88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Выбросы CO2, г/км | 95 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Объем багажника максимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 146 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 202 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1410 кг |
| Допустимая полная масса | 2025 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 85 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.75 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 192.31 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.53 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 3 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 2250 |
| Средний | 1950 |
| Городской режим | 1640 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 1.6 AT (120 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75 × 88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Выбросы CO2, г/км | 99 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Объем багажника максимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 146 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 201 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1425 кг |
| Допустимая полная масса | 2045 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 84 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.88 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 192.31 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.53 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 3 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 2060 |
| Средний | 1890 |
| Городской режим | 1670 |
Peugeot 508 1 рестайлинг 2.0 MT (140 л.с., Передний), 2014-2018
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 140 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 103 кВт |
| Крутящий момент | 320 Нм |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85 × 88 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Выбросы CO2, г/км | 119 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 545 л. |
| Объем багажника максимальный | 545 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1853 |
| Длина | 4792 |
| Высота | 1456 |
| Колесная база | 2817 |
| Колея передняя | 1579 |
| Колея задняя | 1552 |
| Дорожный просвет | 146 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9.8 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1430 кг |
| Допустимая полная масса | 2065 кг |
| Топливный бак | 72 л. |
| Размер шин | 215/60/R16215/55/R17 |
| Удельная мощность | 98 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 10.21 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 160.24 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.83 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1950 |
| Средний | 1570 |
| Городской режим | 1160 |
С Peugeot 508 I Рестайлинг часто сравнивают
