Автомобиль Peugeot 607 I в кузове «Седан» выпускался с 2000 года по 2004 год с двигателями объемом от 2 до 2.9 л., мощностью от 107 л.с. (78 кВт) до 207 лошадиных сил (152 кВт) и крутящим моментом от 190 Нм до 314 Нм.
Автомобиль достигает максимальную скорость от 202 до 240 км/ч (в зависимости от модификации) и разгоняется до 100 км/ч в лучшем случае за 8.1 сек. при весе машины 1610 кг. Объема топливного бака 80 литров хватает на 1110 километров при движении за городом или в смешанном цикле.
Peugeot 607 I с габаритами: шириной 1.835 м, длиной 4.871м, высотой 1.460м и колесной базой 2.800м. Клиренс (дорожный просвет) равен 0.110м. Ширина передней колеи составляет 1.539м, задней колеи — 1.537м.
Объема багажника 481 литров хватит для перевозки большого количества вещей, что идеально для небольшой семьи.
Peugeot 607 I (Седан, 2000-2004) имеет следующие модификации:
- 2.0 AT (136 л.с., Передний)
- 2.0 MT (136 л.с., Передний)
- 2.0d AT (107 л.с., Передний)
- 2.0d AT (109 л.с., Передний)
- 2.0d MT (107 л.с., Передний)
- 2.0d MT (109 л.с., Передний)
- 2.2 AT (158 л.с., Передний)
- 2.2 MT (158 л.с., Передний)
- 2.2d AT (133 л.с., Передний)
- 2.2d MT (133 л.с., Передний)
- 3.0 AT (207 л.с., Передний)
- 3.0 MT (207 л.с., Передний)
Peugeot 607 1 2.0 AT (136 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 136 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 100 кВт |
| Крутящий момент | 190 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Модель двигателя | RFN(EW10J4) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3,51 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Допустимая полная масса | 2115 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 64 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 15.55 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 95.14 Нм/л |
Peugeot 607 1 2.0 MT (136 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 136 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 100 кВт |
| Крутящий момент | 190 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Модель двигателя | RFN(EW10J4) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,18 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1610 кг |
| Допустимая полная масса | 2115 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 84 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.84 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 95.14 Нм/л |
Peugeot 607 1 2.0d AT (107 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 107 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 79 кВт |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Модель двигателя | RHS(DW10ATED) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3,51 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Допустимая полная масса | 2115 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 51 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 19.77 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 125.19 Нм/л |
Peugeot 607 1 2.0d AT (109 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 109 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 80 кВт |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Модель двигателя | RHZ(DW10ATED) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3,51 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Допустимая полная масса | 2115 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 52 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 19.4 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 125.19 Нм/л |
Peugeot 607 1 2.0d MT (107 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 107 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 79 кВт |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Модель двигателя | RHS(DW10ATED) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,18 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1610 кг |
| Допустимая полная масса | 2115 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 66 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 15.05 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 125.19 Нм/л |
Peugeot 607 1 2.0d MT (109 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 109 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 80 кВт |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85×88 мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Модель двигателя | RHZ(DW10ATED) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,18 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1610 кг |
| Допустимая полная масса | 2115 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 68 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 14.77 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 125.19 Нм/л |
Peugeot 607 1 2.2 AT (158 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Объем двигателя | 2231 см³ |
| Мощность | 158 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5650 |
| Мощность (кВт) | 116 кВт |
| Крутящий момент | 217 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 86×96 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Модель двигателя | 3FZ(EW12J4) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,22 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Допустимая полная масса | 2035 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 215/60/R16 |
| Удельная мощность | 78 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.88 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 97.27 Нм/л |
Peugeot 607 1 2.2 MT (158 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 2231 см³ |
| Мощность | 158 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5650 |
| Мощность (кВт) | 116 кВт |
| Крутящий момент | 217 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 86.0×96.0 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Модель двигателя | 3FZ(EW12J4) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,47 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,6 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1530 кг |
| Допустимая полная масса | 2035 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 225/55/R16225/50/R17 |
| Удельная мощность | 103 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.68 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 97.27 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.89 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 12 |
| На шоссе | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1110 |
| Городской режим | 640 |
Peugeot 607 1 2.2d AT (133 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 2179 см³ |
| Мощность | 133 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 98 кВт |
| Крутящий момент | 314 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×96.0 мм |
| Степень сжатия | 18 |
| Модель двигателя | 4HX(DW12TED) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3,51 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 202 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 12,1 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1610 кг |
| Допустимая полная масса | 2115 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 225/55/R16225/50/R17 |
| Удельная мощность | 83 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.11 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 144.1 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.3 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 8 |
| На шоссе | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1450 |
| Городской режим | 900 |
Peugeot 607 1 2.2d MT (133 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 2179 см³ |
| Мощность | 133 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 98 кВт |
| Крутящий момент | 314 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×96.0 мм |
| Степень сжатия | 18 |
| Модель двигателя | 4HX(DW12TED) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,18 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 205 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 10,6 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1610 кг |
| Допустимая полная масса | 2115 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 225/55/R16225/50/R17 |
| Удельная мощность | 83 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.11 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 144.1 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.62 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 8 |
| На шоссе | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1450 |
| Городской режим | 900 |
Peugeot 607 1 3.0 AT (207 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 2946 см³ |
| Мощность | 207 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 152 кВт |
| Крутящий момент | 285 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 87.0×82.6 мм |
| Степень сжатия | 10.9 |
| Модель двигателя | XFX (ES9J4S) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 4 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 232 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1635 кг |
| Допустимая полная масса | 2140 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 225/55/R16225/50/R17 |
| Удельная мощность | 127 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 7.9 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 96.74 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.81 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 14 |
| На шоссе | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1100 |
| Городской режим | 560 |
Peugeot 607 1 3.0 MT (207 л.с., Передний), 2000-2004
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 2946 см³ |
| Мощность | 207 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 152 кВт |
| Крутящий момент | 285 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 87.0×82.6 мм |
| Степень сжатия | 10.9 |
| Модель двигателя | XFX (ES9J4S) |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 607 |
| Кузов | Седан |
| Дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 481 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1835 |
| Длина | 4871 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1537 |
| Дорожный просвет | 110 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,18 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 240 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,1 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1635 кг |
| Допустимая полная масса | 2140 кг |
| Топливный бак | 80 л. |
| Размер шин | 225/55/R16225/50/R17 |
| Удельная мощность | 127 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 7.9 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 96.74 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.43 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 14 |
| На шоссе | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1100 |
| Городской режим | 560 |
С Peugeot 607 I часто сравнивают
