Неисправный генератор переменного тока — это огромная проблема для вашего автомобиля. В конце концов, недостаточный заряд может привести к тому, что ваш автомобиль не будет работать в течение длительного времени. Мы советуем вам не пытаться разбирать все и везде, вы можете использовать несложные инструменты для проведения не только диагностики, но и последующего ремонта.
Также рекомендуется выполнять ремонт, если у вас есть хотя бы небольшой опыт. Если нет, лучше обратиться к профессионалам.
Как распознать причину неисправности?
Очевидно, что необходимо проверить, получает ли ваш аккумулятор нужное количество тока.
Если вы проверили и убедились, что зарядка в порядке, тогда ищем причину в генераторе переменного тока.
Для начала необходимо снять генератор переменного тока.
Снятие генератора не представляет особой сложности, подготовьте инструменты. Вам понадобятся гаечный ключ, шестигранник и плоскогубцы большего размера.
Возьмите из набора семнадцатигранный гаечный ключ и с его помощью ослабьте натяжение приводного ремня.
Затем возьмите гаечный ключ на 13, чтобы открутить верхний кронштейн.
После снятия кронштейна будет трудно извлечь болт, при возникновении трудностей можно воспользоваться плоскогубцами.
Возьмите торцевой ключ и открутите болт, теперь у вас есть доступ к радиатору.
Посмотрите, в коллекторе есть прорези, они там не просто так, они помогут вам снять провода, которые положительно заряжены.
Снимите верхнюю крышку, пластик, теперь вы можете проверить узел щеточного коллектора на целостность. Иногда мелкие детали, такие как контактные кольца и щетки, просто отваливаются.
Теперь проверьте блок питания, он отвечает за напряжение. Подключите лампочку и подайте на нее 11 вольт, лампочка должна загореться, а когда вы, например, поднимите накал, она должна ослабнуть.
Нам нужно проверить все части генератора, мы также проверяем диодный мост. Диоды должны проводить только в одном направлении, если в обоих направлениях, замените их.
