Из инструкции вы узнаете, как самостоятельно заменить масло и масляный фильтр Санг Енг Корандо, процедура будет проводиться для дизельного автомобиля.
Ниже представлен подробный фотоотчет.
Здесь вам не потребуется огромный опыт или специальная квалификация, все делается довольно просто, процедура является частью рутинной работы службы технического контроля.
Нам пришлось купить около шести литров масла.
Мы взяли масло, новый масляный фильтр и специальный съемник, которым мы откручиваем фильтр.
Первое, что нам нужно сделать, это снять защиту, а затем открыть капот. Затем избавляемся от декоративной крышки, которая находится на двигателе, после чего запускаем двигатель и даем ему поработать некоторое время. Мы рекомендуем, если вы только что приехали, выключить двигатель и дать ему поработать некоторое время перед запуском. Мы хотим, чтобы масло было теплым, но не горячим.
Избавление от маслозаливной горловины.
Теперь нам понадобится специальная емкость для слива масла, выйдет около восьми литров. Теперь нужно открутить сливную пробку, расположенную на картере двигателя.
Замените медную прокладку, которая находится под пробкой, она обычно идет в комплекте с масляным фильтром.
Начните сливать масло. На рисунке показано масло от производителя Shel Helix Ultra 5W-30. Мы будем менять масло каждые 15 000 километров. В дизельных двигателях не рекомендуется делать более длительные интервалы.
Мы проверили маслозаливную горловину, там все достаточно чисто.
Приступаем к откручиванию масляного фильтра. Мы уже купили специальный съемник и начали его откручивать.
Обычно фильтр довольно плотно сидит в корпусе.
Мы можем снять фильтр, вы можете заменить уплотнительную резинку, она находится на крышке фильтра.
Теперь новый фильтр можно установить и прикрутить. Возможно, фильтр не будет шататься в крышке. Закрутите сливную пробку, она находится на картере двигателя.
Мы будем заливать около шести литров масла. Для проверки уровня масла нужно использовать щуп, он должен быть ниже верхней метки.
car.ru
