Из инструкции вы узнаете, как самостоятельно заменить ремень ГРМ в вашем автомобиле и жидкость в автоматической коробке передач. На его выполнение у вас должно уйти практически шесть часов.
В первую очередь необходимо снять правое колесо, затем снять крыло.
— Затем открутите болт крепления коленчатого вала. Как только вы получите доступ к болту, найдите на нем отверстия, они предназначены для инструментов. Нам понадобится сгон, его можно взять из стандартного набора гаечных ключей. Далее берем «семнадцатую» головку, нам также понадобится длинная рукоятка (около полуметра длиной), и ломик.
-Лом должен быть аккуратно помещен в зазор между зубилом, подвесным рычагом и головкой. Он должен быть установлен так, чтобы не вылетать. Возьмите точку опоры. Помните, что рукоятка не должна упираться в привод.
Начните откручивать ручку гаечного ключа, поворачивая ее против часовой стрелки. Конечно, для извлечения болта потребуется приложить определенное усилие. Мы открутили болт, это конец процедуры, самый сложный этап. Начните снимать ремни генератора.
Для выполнения процедуры осторожно ослабьте болт оси. Также нужно открутить стопорный винт, также открутить стопорный винт, затем натяжной винт и открутить регулировочный винт.
Ничто больше не блокирует доступ к ремню, нам остается только открутить клапанную крышку. Также необходимо снять крышки ремня ГРМ. Немного выкручиваем винт натяжного ролика, но не до конца. Поверните его против часовой стрелки.
Замена ремня ГРМ
Слегка ослабьте натяжение ремня, затем его можно подтянуть. Самое главное — не дергайте и не перекручивайте его ни в коем случае.
После снятия ремня мы можем установить натяжитель, предварительно открутив пружину.
Чтобы снять ремень, осторожно потяните его между кронштейном и двигателем, не забудьте слегка приподнять двигатель.
Прежде чем приступить к установке ремня, сначала сравните его со старым. Осторожно установите ремень, не проворачивайте кривошип на передаче.
Установите крышки ремня ГРМ снизу вверх.
Замена жидкости автоматической трансмиссии
В этом руководстве мы объясним, как самостоятельно заменить жидкость в автоматической коробке передач.
Какие инструменты вам нужны?
- Шприц емкостью 150 миллилитров.
- — Новый масляный насос.
Нам нужно купить жидкость. Мы взяли около 6,5 литров Dextron 3.
Чтобы слить жидкость, нужно выкрутить винт из автоматической коробки передач. Затем надеваем на шприц трубку, чтобы удалить все масло, находящееся в картере, закручиваем винт.
Для нагнетания масла нужен масляный насос. Конечно, мы вливаем столько жидкости, сколько выкачали. Далее снимаем фартук с левой стороны, там есть пара шлангов, они идут от автоматической коробки передач к радиатору. Отсоедините трубку, оттуда будет вытекать жидкость. Прогрейте двигатель, посмотрите, какого цвета жидкость.
После удаления воздуха аккуратно заглушите двигатель и можете приступать к добавлению жидкости. При появлении светлого масла подождите еще несколько секунд и выключите двигатель.
Отсоедините трубку и начните закачивать жидкость, около трех литров. Подождите около пяти минут, уровень должен быть в норме между максимальной и холодной отметками. Заведите автомобиль, а затем снова проверьте уровень жидкости.
Затем начните управлять трансмиссией и настраивать различные режимы. Поверните рукоятку четыре раза за один раз. Можно даже проехать на нем некоторое время, чтобы убедиться, что температура двигателя соответствует норме, и завершить работу проверкой уровня масла с помощью щупа.
car.co.uk
