В этом руководстве вы узнаете, как самостоятельно заменить ремень ГРМ.
Для выполнения этой процедуры необходимо сначала подготовить рабочую зону и необходимые инструменты.
Процедуру можно провести самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.
Ниже приведен видеоролик, в котором пошагово описывается этот процесс.
Ремень будет заменен вместе со шкивом и насосом.
Во-первых, нам необходимо приобрести новые расходные материалы:
Мы купим комплект, в который входят ролики и сама лента.
Если вы хотите купить оригинальный ремень, выбирайте его по номеру детали Opel 56 36 565, стоимость такого до полутора тысяч рублей.
Натяжной ролик в оригинальном Opel 56 36 740, стоимость доходит до 1 000 рублей.
Обгонный ролик покупается Opel артикул 56 36 427, стоимость такого ролика составляет до 2 тысяч рублей.
В общей сложности, покупая по отдельности у нас вышло более пяти тысяч рублей, не забывайте, что ролик нам придется покупать две штуки. Это касается оригинальных деталей.
Но вы можете приобрести аналоги:
Ina 530 0078 10 — стоимость такого около 3000 рублей.
Contitech CT 873 K1 — стоимость такого около 2800 рублей.
Gates KO15369XS на такой комплект вы потратите около 3300 рублей.
Часто, одновременно с ремнем, рекомендуется заменить насос, оригинальный насос Opel под номером 13 34 135.
Стоимость составляет около 5 000 рублей.
Конечно, аналоги обойдутся вам дешевле.
Dolz O-160, насос будет стоить около 1 000 рублей.
Hepu P 327 стоит около 2 000 рублей.
Насос SKF VKPC 85624 стоит около 2 000 рублей.
При замене насоса, конечно же, подумайте о замене охлаждающей жидкости.
Источник: car.ru
