Как устроен процесс покраски дисков
Старая краска удаляется с диска химическим путем с помощью специального чистящего средства, чтобы сохранить в целости внешнюю поверхность диска, все декоративные элементы производителя, надписи и гравировки.
Поверхность дисков перед покраской полируется вручную с помощью шлифовальной машины, чтобы удалить весь мусор и неровности, а также очистить поверхность, чтобы грунтовка была ровной и без акульей кожи. Подготовка поверхности диска к покраске – гарантия качественного результата.
На диск послойно наносится грунтовка, порошковый полимер и лак, чтобы обеспечить краске необходимую адгезию с металлом, защитить металл от коррозии и обеспечить слой краски достаточной толщины, чтобы выдержать суровые дорожные условия. При взаимодействии дисков с песком, гравием и реагентами.
Порошковое покрытие после напыления полимеризуется в печи, превращая его в плотный красочный слой, по качеству аналогичный полимерному слою. Толщина слоя краски должна быть одинаковой по всей поверхности диска, это обеспечит долгий срок службы диска и механическую стойкость лакокрасочного покрытия.
Почему покраска дисков так актуальна особенно сейчас
В современных реалиях поездки на машине доставляют автовладельцам немало проблем, которые связаны с погодными условиями и часто с низким качеством дорожного покрытия, В процессе эксплуатации внешний вид автомобильных дисков периодически требует обновления. Реставрация автомобильных дисков в компании www.remdisk.ru становится актуальной в следующих случаях:
- появилась ржавчина из-за постоянного контакта колес с водой, грязью и реагентами;
- возросло количество сколов из-за механических повреждений;
- обновление внешнего вида диска необходимо после ДТП;
- появившиеся многочисленные битумные пятна портят эстетический образ колеса.
Придать эстетичный внешний вид и продлить им жизнь
В автомастерских процессом реставрации руководят профессионалы, которые с помощью специального оборудования проведут весь необходимый объем работ с соблюдением технологии покраски, чтобы Ваши диски обрели привлекательный вид и прослужили как можно дольше.
Какую краску выбрать для дисков?
Автоэмали, краски в баллончиках. Штампованным (стальным) дискам можно выбрать этот вариант. Диск очищают, шкурят, ржавчину удаляют, затем обезжиривают и наносят краску. Быстро, без особых затрат, но процедура требует повторения после окончания зимнего сезона. Это можно делать в своем гараже, но качество этих работ будет сомнительным.
Кованые и литые диски лучше будут смотреться после порошковой или акриловой окраски. При соблюдении всей непростой технологии этих способов окраски качество будет на высоте.
Порошковая краска
Сегодня многие автовладельцы делают выбор в пользу порошковой краски, так как получающееся прочное покрытие устойчиво к внешним воздействиям и механическим повреждениям. По сути это отвердевшая полимерная пленка.
Порошковая покраска – это работа только для специалиста и только на специальной производственной линии.
Акриловая краска
Краски из акрила удобны тем, что подходят для любых типов дисков. Справиться с покраской акрилом в домашних условиях практически невозможно. При нанесении краски необходима точность, расчет, аккуратность и опыт. Работу необходимо проводить в помещении полностью свободном от пыли, со специально настроенной и направленной вентиляцией и только в средствах индивидуальной защиты. В идеале должна быть специально оборудованная окрасочная камера. Краска высыхает достаточно долго и только при постоянной повышенной фиксированной температуре.
Акриловые краски немного хуже, чем порошковые, защищают от коррозийного воздействия и механических повреждений.
После профессиональной покраски автомобильные диски приобретают эффектный вид и срок службы их заметно увеличивается, а это сейчас наиболее актуально из-за серьезных проблем с поставками новых оригинальных колес и их очень высокой ценой.
