Идентификационный номер автомобиля (VIN) — это уникальный код автомобиля, состоящий из 17 символов. Код предоставляет информацию о производителе и характеристиках автомобиля, а также год выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся на составные части кузова или шасси и на специально изготовленные номерные знаки (шильдики).
В период с 1954 по 1981 год не существовало стандарта для номеров VIN, поэтому разные производители использовали разные форматы. В 1981 году производители автомобилей начали использовать стандартизированный 17-значный VIN-код. Почти у каждого автомобиля, мотоцикла и квадроцикла есть VIN. На территории Советского Союза маркировка VIN стала обязательной с 1983 года в соответствии с ОСТ 37.001-269-83.
В настоящее время отсканировать и распознать VIN можно как с помощью специальных сканеров, так и с помощью различных приложений для iOS и Android устройств с помощью камеры. Код, полученный в результате сканирования, используется для поиска подробной информации об автомобиле на специализированном интернет-ресурсе https://vin.drom.ru/proverka/rasshifrovka-vin-koda/
ВИН состоит из 3-х частей:
WMI (World Manufacturers Identification) — всемирный индекс производителей
VDS (раздел описания транспортного средства) — описательный раздел
VIS (раздел идентификации транспортных средств) — индексный раздел
WMI состоит из трех символов и однозначно идентифицирует производителя автомобиля. Первый символ указывает на географическую область, второй символ (вместе с первым) указывает на страну в этой области, третий символ указывает на конкретного производителя транспортного средства (иногда последний символ WMI указывает на тип транспортного средства). Если производитель выпускает менее 500 ДТС в год, третий символ WMI-части ВИН-кода маркируется цифрой «9», а производитель ДТС идентифицируется символами ВИН с 12 по 14.
WMI (от англ. World Manufacturer Identifier — всемирный код производителя) — первая часть VIN, предназначенная для определения производителя автомобиля. WMI обычно состоит из трех символов, которые определяются непроизводственными организациями. Каждому производителю, который в соответствии с DIN/ISO 3779 отвечает за производство транспортных средств, присваивается один или несколько кодов WMI, позволяющих однозначно идентифицировать его. Наряду с остальными VIN, WMI обеспечивает идентификацию всех автомобилей, произведенных в мире в течение 30 лет. Не допускается передача WMI, присвоенного одному производителю, другому в течение 30 лет после года его последнего использования.
VDS (от англ. Vehicle Description Section — часть номера кузова, описывающая автомобиль) — вторая часть VIN, содержит информацию, описывающую основные узлы автомобиля.
VDS состоит из шести символов и описывает характеристики автомобиля. Если один или несколько из них не требуются производителем (не используются), производитель должен заполнить в этом месте буквы или цифры по своему выбору (чаще всего «0» или «Z»). Последовательность знаков и заложенные в них свойства определяются производителем. Обычно прописывается информация о модели автомобиля, типе кузова, комплектации, двигателе и т д. В США для данной версии автомобиля обязательно ввод кодов, указывающих на общую массу и установленные системы безопасности.
Девятая позиция VIN (6 позиция VDS) может содержать так называемый контрольный символ (поскольку это может быть как цифра от 0 до 9, так и буква «Х»), которая в случае несанкционированного изменения в содержании маркировки, с соответствующим подтверждением, не будет подтверждать подлинность. Это прямое свидетельство того, что опознавательная маркировка подвергалась изменению одного или нескольких знаков, либо вообще наносилась самодельным способом и вваривалась в кузов.
Идентификационный знак Control Mark требуется на рынках Северной Америки и Китая. В Европе использование носит рекомендательный характер. Вне зависимости от рынка контрольный знак должен быть указан в VIN автомобилей BMW, VOLVO, SAAB, LEXUS, TOYOTA — с 2004 года, Mercedes Benz, выпускавшихся как в США, так и для рынка Северной Америки, и некоторых других производителей.
ВИС (от англ. Vehicle Indicator Section — часть номера кузова, идентифицирующая автомобиль) — это последовательность символов, разработанная производителем для учета автомобилей как индивидуально-определенных объектов. Эта последовательность вместе с VDS обеспечивает уникальную идентификацию всех автомобилей, выпущенных производителем в течение 30 лет.
VIS состоит из восьми символов и заканчивается VIN. Последние 4 символа должны быть числами. Обычно первый символ VIS (10-й символ VIN) содержит информацию о годе выпуска автомобиля. Модель года требуется для рынков Северной Америки, Китая и некоторых стран Ближнего Востока. Модельный год в VIN был введен в соответствии с традицией американских автопроизводителей на летних автосалонах хвастаться автомобилями следующего года и сразу же выставлять их на продажу. Поэтому американские производители чаще всего проставляют в VIN следующий модельный год с 1 июля, чтобы покупатель увидел «свежий» автомобиль, а когда календарный год соответствует модельному году, в нем не осталось «прошлогодних» автомобилей склады. Для других рынков другие производители вводят следующий модельный год по своему усмотрению или не указывают его вовсе. В РФ в 2000-е годы налоговая служба «настойчиво» рекомендовала, когда ОАО «АвтоВАЗ» должно начать маркировку своих автомобилей на следующий модельный год — в разные годы эта дата «плавала» в диапазоне с июля по ноябрь.
Второй символ VIS (11-й символ VIN) чаще всего содержит информацию о производителе данного автомобиля.
Информация о годе выпуска и производителе жестко стандартом не определена, а носит лишь ориентировочный характер. Большинство производителей следуют этим рекомендациям, но некоторые от них отступают. Например, многие европейские и японские производители (Peugeot, Mercedes-Benz, Toyota и так далее) вообще не указывают год выпуска в VIN, а европейское подразделение Ford указывает год выпуска в 11-м VIN, а в 12 число — месяц изготовления.
