Двигатель K9K 846 технические характеристики
K9K 846 — дизельный двигатель объёмом 1.5 литра и мощностью 110 л.с., с типом ГРМ SOHC (Single OverHead Camshaft) – это конструкция двигателя с одним распределительным валом в головке блока цилиндров. Устанавливается на автомобили Dacia Duster. Мотор выпускается с 2013 года по сей день.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизель |
| Объем двигателя | 1461 см³ |
| Мощность | 110 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 81 кВт |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объём камеры сгорания | 365 см3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Клапанов на двигатель | 8 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.0 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Степень сжатия | 15.2 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Класс вязкости масла по SAE | — |
| Объём моторного масла | — |
| Расход минимальный, л/100км | 4.0 | Расход максимальный, л/100км | 5.0 |
