Нет никаких сомнений в том, что железнодорожный переезд — это зона повышенного риска: об этом нам напоминают плакаты о несчастных случаях на каждом втором переезде и видеоролики о несчастных случаях, которые почти ежедневно появляются в Интернете. Однако даже те водители, которые не собираются этого делать, иногда нарушают правила. И наказания за нарушение правил пересечения границы очень суровы. Давайте вспомним все нюансы того, чего не следует делать на пересечении уровня, как правильно его пересекать и что грозит нарушителю.
Казалось бы, разобраться с переездом несложно: существует отдельный раздел 15 Правил дорожного движения, который регулирует движение через железнодорожные пути. На практике, однако, не все важное содержится в одном разделе. Давайте сначала напомним, как обозначается переезд, а затем узнаем, чего не следует делать на переезде или вблизи него.
Как обозначается пересечение ЖД путей?
Все помнят «локомотив, забор и красные полосы»: они говорят о том, что впереди железная дорога. Однако стоит разобраться во всем этом подробнее, особенно в правилах — от них зависит кое-что важное, как мы увидим позже.
Итак, сам переезд, со шлагбаумом и без него, обозначается знаками 1.1 и 1.2 соответственно: ограждение на знаке указывает на наличие шлагбаума, а паровоз — на его отсутствие.
Ниже знака 1.2 расположены знаки 1.3.1 или 1.3.2: они обозначают однопутные и многопутные железные дороги соответственно. Это делается для того, чтобы водители могли более точно планировать пересечение путей.
Кроме того, знак 2.5 «Остановка запрещена» может быть установлен на редко используемых пересечениях уровней. В этом случае перед переездом водитель должен просто остановиться перед стоп-линией или знаком, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
Светофор на пересечении Ж/Д путей
Помимо знаков, на перекрестке может быть установлен светофор, подающий красный мигающий сигнал, и устройство, подающее звуковой сигнал. Другой вариант — светофор с круговым бело-лунным мигающим сигналом. Согласно разделу 6.16 Правил дорожного движения, круговой бело-лунный мигающий сигнал, установленный на переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд, а при выключенных бело-лунном и красном мигающих сигналах движение разрешается при отсутствии в поле зрения поезда (локомотива, буровой вышки), приближающегося к переезду.
Дорожные знаки у ЖД путей
Знаки 1.4.1-1.4.6 «Подъезд к переезду» устанавливаются на подходе к переезду вне населенных пунктов. Чтобы понять логику и порядок их установки, необходимо обратиться к ГОСТу 52289. Во-первых, в нем указано, что знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливаются на правой стороне дороги, а знаки 1.4.4-1.4.6 — на левой. Правила установки знаков таковы, что количество полос на знаке уменьшается по мере приближения к перекрестку: знак 1.4.1/1.4.4 с тремя полосами устанавливается дальше всех, за ним следует знак 1.4.2/1.4.5, а знак 1.4.3/1.4.6 с одной полосой устанавливается ближе всего к перекрестку. Кроме того, ГОСТ регламентирует точное расстояние установки знаков: знаки 1.4.1/1.4.4 устанавливаются за 150-300 метров до переезда, а 1.4.3/1.4.6 — за 50-100 метров до переезда. На эти признаки часто не обращают особого внимания, но на самом деле они играют важную роль. Чтобы понять это, важно запомнить, чего нельзя делать на перекрестке или вблизи него.
Знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливаются на правой стороне дороги
Знаки 1.4.4-1.4.6 на левой стороне дороги. Как остановиться на перекрестке?
Правила остановки на перекрестке указаны в разделе 15.4 Правил дорожного движения. Согласно ему, в случаях, когда переезд запрещен, водитель транспортного средства обязан остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а если шлагбаума нет — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Что нельзя делать на пересечении ЖД путей или вблизи них?
Большинство запретов, касающихся пересечения уровня, содержится в соответствующем пункте 15.3 раздела 15 Правил дорожного движения. Перечислим, что относится к легковым автомобилям.
Запрещается въезжать на переезд, когда шлагбаум закрыт или начинает закрываться, независимо от сигнала светофора. Другими словами, даже если светофор выключен, но шлагбаум закрыт или закрывается, проезд через переезд запрещен.
Запрещается въезжать на пересечение, где движение запрещено, независимо от положения и наличия шлагбаума. Это также важное условие: часто шлагбаум открывается до выключения светофора и гудка, и многие водители думают, что открытие шлагбаума уже разрешает движение. В действительности это не так, и проезд под открытым шлагбаумом при включенном светофоре наказывается точно так же, как и проезд через закрытый шлагбаум.
Запрещается въезжать на переезд, если регулировщик подает запрещающий сигнал. Запрещающий сигнал дежурного регулировщика аналогичен запрещающим сигналам регулировщика: дежурный регулировщик обращается к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флагом или с вытянутыми в стороны руками.
Запрещается въезжать на ЖД переезд, если за ним образовался затор, который заставит водителя остановиться на рельсах. Этим очевидным правилом также часто пренебрегают, не соблюдая дистанцию до впереди идущего автомобиля в плотном потоке. В результате впереди идущий автомобиль останавливается прямо перед перекрестком, а водитель, не соблюдающий дистанцию, оказывается зажатым на перекрестке. Поэтому перед тем, как пересечь рельсы, следует дать возможность впереди идущему автомобилю отъехать и убедиться, что он освободил место для безопасного перехода.
Запрещается въезжать на переезд, если в пределах видимости к переезду приближается поезд (локомотив, буровая вышка). Стоит понимать, что это правило работает при любых условиях — когда запрещающий сигнал выключен, шлагбаум открыт и так далее. Любые неисправности оборудования не стираются, а тормозной путь поезда весом в сотни тонн может измеряться километрами. Поэтому приближающийся поезд означает безусловный запрет на переход.
Запрещается объезжать автомобили, стоящие на встречной полосе. Этот пункт также часто нарушается особо рьяными и бесстрашными водителями, которые объезжают всех до или сразу после открытия шлагбаума. Однако этот маневр строго запрещен Правилами дорожного движения 15.3.
Несанкционированное открытие шлагбаума запрещено. Комментарии здесь излишни, а запрет направлен на тех, кто отчаянно пытается «поймать» этот свет, проезжая не по правилам (т.е. на красный).
Поворот на перекрестке запрещен. Этот пункт открывает список запретов, приведенных не в п. 15.3, а в Правилах дорожного движения в целом — об этих условиях иногда забывают, потому что они не собраны в одном месте, как другие. Например, когда мы объясняли, где запрещен разворот, мы уточнили, что пункт 8.11 также распространяется на пересечения уровней.
Запрещается обгонять на переездах и ближе чем за 100 метров перед ними. Мы также упоминали об этом в подробной статье об обгоне: он запрещен пунктом 11.4 Правил дорожного движения. И здесь на помощь приходят упомянутые нами знаки 1.4.1-1.4.6 «Приближение к переезду». Как мы помним, знаки 1.4.1/1.4.4 с тремя полосами движения устанавливаются за 150-300 метров до перекрестка, а 1.4.3/1.4.6 с одной полосой движения — за 50-100 метров до перекрестка. То есть, не обязательно начинать обгон уже при проезде знака 1.4.1/1.4.4, а начавшийся обгон следует завершить как можно быстрее. А выезд на встречную полосу после знака 1.4.3/1.4.6 уже является гарантированным нарушением.
Остановка на пересечении ЖД запрещена. Это прописано в Правилах дорожного движения в разделе 12.4, и мы говорили об этом в материале о том, где запрещена остановка, и в целом этот раздел абсолютно ясен: остановка на путях опасна.
Парковка запрещена на пересечениях ЖД и ближе 50 метров к пересечениям уровней. Требование пункта 12.5 не парковаться на пересечениях уровней не требует комментариев, но не все водители помнят, что парковка запрещена на расстоянии до 50 метров от пересечения уровней по обе стороны дороги.
Какие наказания предусмотрены за нарушение правил пересечения железнодорожных путей?
Наказание за нарушение правил проезда через железнодорожный переезд регулируется статьей 12.10 Кодекса об административных правонарушениях.
Часть 1 статьи 12.10 предусматривает наказание за следующие правонарушения
- Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда;
- въезд на железнодорожный переезд, когда шлагбаум закрыт или находится в процессе закрытия, или когда сигнал от сигнальной будки или дежурного по железнодорожному переезду запрещает это делать
- Остановка или парковка на пересечении уровней;
- Проезд через нерегулируемый переезд, когда поезд (локомотив, буровая вышка) приближается к переезду в пределах видимости.
Каждое из вышеуказанных нарушений влечет наложение административного штрафа в размере 5 000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 3 до 6 месяцев.
Совершение повторного правонарушения из вышеуказанного списка, согласно части 3 статьи 12.10, влечет лишение права управления транспортным средством на срок 1 год.
А часть 2 статьи 12.10 регулирует санкции за правонарушения, не перечисленные в части 1. Они наказываются только штрафом: «Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, указанных в части 1 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 5 000 рублей».
Источник: kolesa.ru
