Автомобиль Peugeot 208 I в кузове «Хэтчбек 3 двери» выпускался с 2012 года по 2015 год с двигателями объемом от 1 до 1.6 л., мощностью от 68 л.с. (50 кВт) до 155 лошадиных сил (114 кВт) и крутящим моментом от 95 Нм до 285 Нм.
Автомобиль достигает максимальную скорость от 163 до 215 км/ч (в зависимости от модификации) и разгоняется до 100 км/ч в лучшем случае за 7.3 сек. при весе машины 975 кг. Объема топливного бака 50 литров хватает на 1350 километров при движении за городом или в смешанном цикле.
Peugeot 208 I с габаритами: шириной 1.739 м, длиной 3.962м, высотой 1.460м и колесной базой 2.538м. Клиренс (дорожный просвет) равен 0.139м. Ширина передней колеи составляет 1.475м, задней колеи — 1.471м, а диаметр разворота укладывается в 10.4 м (минимальный радиус разворота равен 5.2 м).
Объема багажника 311 литров хватит для перевозки большого количества вещей, что идеально для небольшой семьи.
Peugeot 208 I (Хэтчбек 3 двери, 2012-2015) имеет следующие модификации:
- 1.0 MT (68 л.с., Передний)
- 1.2 AT (82 л.с., Передний)
- 1.2 MT (82 л.с., Передний)
- 1.4 MT (95 л.с., Передний)
- 1.4d AT (68 л.с., Передний)
- 1.4d MT (68 л.с., Передний)
- 1.6 AT (120 л.с., Передний)
- 1.6 MT (120 л.с., Передний)
- 1.6 MT (155 л.с., Передний)
- 1.6d AT (92 л.с., Передний)
- 1.6d MT (115 л.с., Передний)
- 1.6d MT (92 л.с., Передний)
Peugeot 208 1 1.0 MT (68 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 999 см³ |
| Мощность | 68 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 50 кВт |
| Крутящий момент | 95 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 71.0×84.0 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 139 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 14 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 975 кг |
| Допустимая полная масса | 1484 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16 |
| Удельная мощность | 70 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 14.34 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 95.1 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 1.98 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1350 |
| Средний | 1160 |
| Городской режим | 960 |
Peugeot 208 1 1.2 AT (82 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1199 см³ |
| Мощность | 82 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5750 |
| Мощность (кВт) | 60 кВт |
| Крутящий момент | 118 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75.0×90.5 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 177 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 14,8 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1060 кг |
| Допустимая полная масса | 1530 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16 |
| Удельная мощность | 77 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 12.93 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 98.42 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 1.88 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1190 |
| Средний | 1040 |
| Городской режим | 850 |
Peugeot 208 1 1.2 MT (82 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1199 см³ |
| Мощность | 82 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5750 |
| Мощность (кВт) | 60 кВт |
| Крутящий момент | 118 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75.0×90.5 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 12,2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 975 кг |
| Допустимая полная масса | 1527 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16 |
| Удельная мощность | 84 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.89 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 98.42 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.28 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 5 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 4 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1280 |
| Средний | 1110 |
| Городской режим | 890 |
Peugeot 208 1 1.4 MT (95 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1397 см³ |
| Мощность | 95 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 70 кВт |
| Крутящий момент | 136 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×75.0 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Модель двигателя | 95 VTI |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 10,5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1070 кг |
| Допустимая полная масса | 1605 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16 |
| Удельная мощность | 89 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.26 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 97.35 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.65 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1110 |
| Средний | 890 |
| Городской режим | 670 |
Peugeot 208 1 1.4d AT (68 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1398 см³ |
| Мощность | 68 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 50 кВт |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 73.7×82.0 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 130 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 16,2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1060 кг |
| Допустимая полная масса | 1595 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15 |
| Удельная мощность | 64 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 15.59 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 114.45 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 1.71 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 3 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 3 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1560 |
| Средний | 1470 |
| Городской режим | 1390 |
Peugeot 208 1 1.4d MT (68 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1398 см³ |
| Мощность | 68 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 50 кВт |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 73.7×82.0 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 130 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 13,5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1050 кг |
| Допустимая полная масса | 1585 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16 |
| Удельная мощность | 65 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 15.44 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 114.45 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.06 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 3 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1470 |
| Средний | 1320 |
| Городской режим | 1140 |
Peugeot 208 1 1.6 AT (120 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Модель двигателя | EP6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 4 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 10,7 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1090 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 195/55/R16205/45/R17 |
| Удельная мощность | 110 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.08 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 100.13 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.6 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 9 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 6 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1020 |
| Средний | 750 |
| Городской режим | 510 |
Peugeot 208 1 1.6 MT (120 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 120 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 88 кВт |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Модель двигателя | EP6 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1090 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16205/45/R17 |
| Удельная мощность | 110 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.08 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 100.13 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.81 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 8 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1110 |
| Средний | 860 |
| Городской режим | 620 |
Peugeot 208 1 1.6 MT (155 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 155 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 115 кВт |
| Крутящий момент | 260 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 77.0×85.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Модель двигателя | EP6CDT |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 215 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 7,3 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1090 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16205/45/R17 |
| Удельная мощность | 142 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 7.03 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 162.7 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.81 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1110 |
| Средний | 860 |
| Городской режим | 630 |
Peugeot 208 1 1.6d AT (92 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 92 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 68 кВт |
| Крутящий момент | 230 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75.0×88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 130 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с одним сцеплением |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 11,8 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1090 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16205/45/R17 |
| Удельная мощность | 84 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.85 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 147.44 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.35 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 3 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1430 |
| Средний | 1320 |
| Городской режим | 1160 |
Peugeot 208 1 1.6d MT (115 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 115 л.с. |
| При оборотах в минуту | 3600 |
| Мощность (кВт) | 84 кВт |
| Крутящий момент | 285 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75.0×88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 130 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,7 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1090 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16205/45/R17 |
| Удельная мощность | 106 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.48 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 182.69 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.86 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 3 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1470 |
| Средний | 1320 |
| Городской режим | 1090 |
Peugeot 208 1 1.6d MT (92 л.с., Передний), 2012-2015
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Объем двигателя | 1560 см³ |
| Мощность | 92 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 68 кВт |
| Крутящий момент | 230 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 75×88.3 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление |
|---|
| Диаметр разворота | 10.4 м. |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Кузов | Хэтчбек 3 двери |
| Дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника минимальный | 311 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1739 |
| Длина | 3962 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2538 |
| Колея передняя | 1475 |
| Колея задняя | 1471 |
| Дорожный просвет | 139 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Передний (FF) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 10,9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1080 кг |
| Допустимая полная масса | 1615 кг |
| Топливный бак | 50 л. |
| Размер шин | 185/65/R15195/55/R16205/45/R17 |
| Удельная мощность | 85 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 11.74 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 147.44 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.55 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 4 |
| На шоссе | 3 |
| Средний | 3 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1470 |
| Средний | 1320 |
| Городской режим | 1110 |
С Peugeot 208 I часто сравнивают
