Автомобильный глушитель является одной из наиболее часто используемых частей автомобиля. Последний глушитель может упасть или пробить. Средние глушители подвергаются значительным перегрузкам и также заканчивают свою жизнь в неожиданные моменты. Если вы можете купить относительно дешевую замену, замена глушителя не будет большой проблемой. Если ваш автомобиль оснащен, например, дорожным глушителем или глушителем, лучше отремонтировать его, чем заменить.
Самовосстановление глушителя (или поручение специальным мастерским) вполне возможно. Прежде чем скачивать детали, полезно знать, как выглядит конструкция глушителя.
Как производят глушитель и когда он может быть поврежден?
Автомобильный глушитель представляет собой простую конструкцию, в большинстве случаев изготовленную из стали. Обычно он состоит из трех частей — начального глушителя (передняя труба), центрального глушителя и видимого конечного глушителя . Иногда конец глушителя крепится к последнему. Каждая часть объединена. Для этой цели используется зажим глушителя, крепкий зажим, который прививается друг к другу элементами. Тем не менее, специальные резинки используются для подвешивания глушителя.
Вы должны помнить, что автомобильный глушитель — это устройство, которое подвергается воздействию очень высоких температур. По этой причине общая ошибка заключается в том, что глушитель перегорел. Иногда это также может привести к поломке или повреждению ранее сожженной трубы с небольшим контактом с землей (например, при входе в бордюр). Отверстие в глушителе появится очень быстро в этот момент и будет очень быстро расти. Чтобы глушитель не сжигал пол, установлена тепловая крышка глушителя. Это кусок термостойкого материала, который охлаждает глушитель и изолирует пол от горячего куска металла.
Является ли вода из глушителя тревожным симптомом? Все зависит от интенсивности. Горячие выхлопные газы конденсируют воздух и брызги воды из наконечника. Ситуация обостряется, когда в автомобиле установлена газовая установка. В случае дыры в глушителе под автомобилем может появиться настоящая труба. Стоит осмотреть автомобиль перед началом паники по поводу возможной утечки других жидкостей, поскольку пятно под автомобилем может быть вызвано водой из глушителя. Если вы долгое время не водили автомобиль и не начали его поджигать, вы можете ожидать, что вода будет выливаться из выдоха.
Ремонт глушителя — самостоятельно или компания?
Ремонт глушителя обычно сводится к его исправлению. Из-за возможных отверстий необходимо будет приварить глушители . Если вы не можете сварить, оставьте эту часть работы в специальной мастерской. Сварка глушителя, конечно, не сложная операция. Некоторые растения делают это на подвесном элементе, но мы рекомендуем снять его перед процедурой. Это точно не повредит вашу машину.
В начале вы должны взять часть из машины. Для этого понадобится канал. Сначала нужно снять удерживающий резиновый демпфер. Затем открутите зажимы и, наконец, вытащите элемент и возьмите его на техническое обслуживание. Ремонт глушителей не является одной из самых дорогих процедур — цены варьируются от 400 до 2000 рублей. Лучше ремонтировать дорогие спортивные глушители — хотя их сварка также потребует хорошей техники и точности, цена на глушитель будет намного выше, чем ремонт и исправление отверстий.
Стоит ли менять глушитель?
Иногда да. Есть автомобили, в которых цена новой детали колеблется в пределах 50 злотых. Такая цена делает замену глушителя очень выгодной. На новую деталь вы получите соответствующую гарантию и можете легко смонтировать ее самостоятельно.
Помните, однако, что это условие чаще всего относится к конечным глушителям. Средний и начальный глушители стоят дороже соответственно. Если ваш глушитель поврежден (вы узнаете его после вибрации автомобиля и гораздо большего шума, который будет издаваться), то сравните запасные и запасные части.
