С момента дебюта BT-50 третьего поколения в 2020 году австралийский офис Mazda постоянно обновляет его, добавляя новую отделку и большое количество оригинальных аксессуаров. Последним дополнением стали два новых пакета аксессуаров, предназначенных для улучшения внедорожных качеств авто. Это более спортивный SP Pro и брутальный Thunder Pro.
Вариант Thunder Pro основан на флагманской комплектации Thunder BT-50. Стандартная модель уже оснащена внедорожным бампером, щитом, световой полосой, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и расширителями арок. Pro добавляет пару дополнительных светодиодов Lightforce (освещенность 1 люкс на расстоянии до до 1,1 км) и боковые декали.
Также пакет Thunder Pro предлагает подвеску Old Man Emu BP-51 с заполненными азотом амортизаторами и выносным резервуаром. Такая подвеска предназначена для использования со средней нагрузкой и регулируется вручную для сжатия и отбоя, что позволяет водителям персонализировать опыт вождения в зависимости от обстоятельств.
Пакет SP Pro улучшает стандартную комплектацию SP с новым набором 18-дюймовых колес, светодиодной световой полосой Lightforce, встроенной в решетку (освещенность 1 люкс на расстоянии до 569 м) и боковыми наклейками. Пикап получает подвеску Nitrocharger с модернизированными пружинами, двухтрубными амортизаторами и лифт-комплектом до 51 мм.
Новые пакеты аксессуаров Mazda для BT-50 можно будет заказать уже в этом месяце. Причем они доступны не только с новыми автомобилями: их можно установить и на уже приобретенный БТ-50. SP Pro стоит 7 668 австралийских долларов, а Thunder Pro — 9 046 австралийских долларов. В моторную гамму Mazda BT-50 входят два турбодизеля. 1,9-литровый двигатель выдает 147 л.с., а 3,0-литровый – 188 л.с. Оба работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, передающей мощность на все четыре колеса через систему 4WD.
Ранее стало известно, что компания Mazda отзывает 18 новых кроссоверов CX-90 из-за дефектов передней подвески.
Источник: http://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1273529/
