Теперь пришло время заменить масляный фильтр и сразу же заменить масло . Мы купили оригинальный фильтр, затем сливную пробку и, конечно, масло Motul. Самое главное — не забыть прогреть двигатель в начале эксплуатации и помнить об этом при сливе масла, иначе можно обжечься.
Чтобы извлечь щуп, необходимо снять крышку двигателя и открутить крышку картера. Это не обязательно делать, но мы сняли направляющую щупа, это поможет без труда открутить крышку фильтра.
Далее откручивается крышка фильтра, посмотрите на фото, мы обернули крышку наждачной бумагой и надели на нее съемник масляного фильтра. Не забудьте надеть перчатки при выполнении этой операции.
Вы можете снять крышку и вынуть использованный фильтр.
В чашке осталось масло, оставлять его там не рекомендуется, поэтому возьмите тряпку и попытайтесь его удалить.
На поддоне находится крышка сливного отверстия поддона, которую необходимо открутить ключом на 19. Медленно перелейте масло в емкость (подготовьте ее заранее). Снимите прокладки, гайки. Установите на место те детали, которые поставлялись вместе с фильтром.
Посмотрите на фильтр, вы увидите на нем слово TOR, установите фильтр надписью вверх, а затем закрепите крышку. Закрепите его со средней силой.
Сливная пробка будет вкручена в масляный поддон в качестве последнего шага. После этого откройте маслозаливную горловину и залейте немного масла. Конечно, щуп поможет определить необходимый уровень. После проверки уровня запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу — это поможет разогнать масло, и фильтр заполнится. Проверьте, нет ли утечек на фильтре, также проверьте крышку. И в качестве последнего шага проверьте уровень масла.
