Выбор безопасной дистанции между автомобилями — это то, что водители делают постоянно, но большая часть аварий происходит из-за несоблюдения безопасной дистанции. Почему так происходит, регулируют ли правила дорожного движения определенное расстояние между автомобилями и можно ли получить штраф за езду рядом с другим автомобилем? Как выясняется, ответы на эти вопросы лежат в основе многих проблем.
Как правила дорожного движения регулируют безопасные расстояния?
Чтобы понять, почему у всех водителей нет единого понимания безопасной дистанции, которую необходимо соблюдать, достаточно открыть правила дорожного движения. В Правилах есть раздел 9.10, который регулирует соблюдение дистанции, и в нем говорится, что «водитель должен держать такую дистанцию до впереди идущего транспортного средства, которая позволит избежать столкновения». Другими словами, в Правилах дорожного движения не существует средней или минимальной безопасной дистанции — выбор остается на усмотрение водителей, а водители регулярно совершают ошибки.
В Правилах есть раздел 9.11 о дистанции между автомобилями на дороге, но он предназначен для водителей грузовиков, автобусов и других тихоходных транспортных средств. Согласно ему, «вне населенных пунктов на двусторонних проезжих частях водитель транспортного средства с ограничением скорости и водитель транспортного средства (комбинации транспортных средств) длиной более 7 м обязан соблюдать такую дистанцию между своим транспортным средством и обгоняющим транспортным средством, чтобы обгоняющие транспортные средства могли беспрепятственно изменить занимаемую полосу движения». Другими словами, это положение призвано защитить обгоняющее транспортное средство и дать ему возможность безопасно завершить маневр. Но если не существует дополнительного ограничения скорости для водителя легкового автомобиля, и если к транспортному средству не добавлен прицеп, который увеличивает длину поезда более чем на 7 метров, требование соблюдать дистанцию при обгоне не имеет значения. Кроме того, в разделе 9.11 говорится, что «это требование не применяется <…> в случае интенсивного движения» и для всех остальных тоже, а об интенсивности движения каждый судит сам.
Конечно, было бы трудно официально регулировать расстояние между автомобилями, поскольку оно зависит от многих факторов: дорожного покрытия, времени года, видимости, характеристик автомобиля, состояния шин, возраста и опыта водителя, скорости движения и так далее. Именно поэтому в правилах нет конкретных цифр. Единственный вариант, когда минимальная дистанция регулируется правилами дорожного движения, касается использования знака 3.16 «Ограничение минимальной дистанции». В зоне действия этого знака, согласно правилам дорожного движения, «запрещается движение транспортных средств, расстояние между которыми меньше указанного на знаке». Во всех остальных случаях водитель имеет право самостоятельно выбирать расстояние.
Интересно, что при отсутствии в Правилах конкретных показателей безопасной дистанции, в 2016 году пункт 2.7 был дополнен запретом на опасное вождение, включая «несоблюдение безопасной дистанции до впереди идущего транспортного средства». Другими словами, в Кодексе дорожного движения есть два условия: Требование к водителю соблюдать безопасную дистанцию и запрет на несоблюдение этого требования. Давайте выясним, как это трактуется на практике и можно ли получить штраф за нарушение запрета.
Как вы сами определяете безопасное расстояние?
Как мы уже поняли, именно водитель должен определить и поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Существует множество различных советов и методик для определения этого. Одно из негласных правил — «половина скорости». То есть, текущую скорость нужно разделить на два, а полученное число в метрах — это безопасное расстояние. Например, при движении со скоростью 100 км/ч — 50 метров, при 40 км/ч — 20 метров и так далее. Этот совет впервые появился очень давно, но в Германии, например, требование о расстоянии, равном половине значения скорости в метрах, действует и сегодня. Поэтому, хотя эти цифры кажутся завышенными для современных автомобилей, их вполне можно соблюсти. Кроме того, это правило действует только на сухих ровных дорогах — в дождь, а тем более зимой, дистанция должна быть увеличена.
Одним из наиболее распространенных вариантов является «правило двух секунд». Согласно ему, дистанция до предшествующего автомобиля должна быть пройдена за две секунды или более. Например, вы можете заметить предмет на обочине дороги, когда мимо него проезжает машина, и сосчитать до двух — если машина проезжает быстрее, расстояние следует увеличить. Это эмпирическое правило основано на том, что водителю требуется в среднем одна секунда для реакции на резкое торможение или другие изменения в дорожной обстановке, и это время удваивается для обеспечения безопасности. Конечно, это относится и к сухим дорогам с хорошим сцеплением — в дождь, туман и зимой это расстояние может быть увеличено как минимум вдвое.
Чем рискуют водители, не соблюдающие правильную дистанцию?
Еще одна причина, по которой водители не соблюдают безопасную дистанцию, заключается в отсутствии наказания. Все в целом логично: нет точных цифр — не за что штрафовать. Однако опасное вождение, включающее несоблюдение дистанции, по-прежнему остается безнаказанным. Это основной риск для водителя, едущего рядом с другим автомобилем, — возможность дорожно-транспортного происшествия. Фактически, водителей наказывают за несоблюдение дистанции только в случае дорожно-транспортного происшествия.
В случае дорожно-транспортного происшествия водитель, совершивший «наезд», подвергается штрафу по статье 12.15(1) Кодекса об административных правонарушениях. Согласно ему, «нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части <…> влечет наложение штрафа в размере 1 500 рублей». То есть несоблюдение дистанции является именно нарушением правил расположения на проезжей части. То же самое касается и нарушения знака 3.16: если водитель не соблюдает расстояние, указанное на знаке, он получит штраф в размере 1 500 рублей. Но помните: штраф — не самое страшное по сравнению с неспособностью вовремя остановиться перед автомобилем, препятствием или пешеходом.
