Автомобиль BMW 1er I E82/E88 Рестайлинг 2 страны производства Германия в кузове «Кабриолет» выпускался с 2010 года по 2014 год с двигателями объемом от 2 до 3 л., мощностью от 143 л.с. (105 кВт) до 306 лошадиных сил (225 кВт) и крутящим моментом от 190 Нм до 400 Нм.
Автомобиль достигает максимальную скорость от 208 до 250 км/ч (в зависимости от модификации) и разгоняется до 100 км/ч в лучшем случае за 5.5 сек. при весе машины 1445 кг. Объема топливного бака 51 литров хватает на 910 километров при движении за городом или в смешанном цикле.
BMW 1er I E82/E88 Рестайлинг 2 в кузове C-класса с габаритами: шириной 1.748 м, длиной 4.360м, высотой 1.423м и колесной базой 2.660м. Клиренс (дорожный просвет) равен 0.140м. Ширина передней колеи составляет 1.480м, задней колеи — 1.513м.
Багажник объемом 305 литров обладает вполне стандартными для своего класса размерами. Его продуманная форма и рациональная компоновка создают достаточно пространства для размещения нескольких крупных сумок или 2-3 средних чемоданов. Такая вместительность позволяет комфортно перевозить багаж для семейной поездки или спортивный инвентарь.
BMW 1er I E82/E88 Рестайлинг 2 (Кабриолет, 2010-2014) имеет следующие модификации:
- 118i 2.0 AT (143 л.с., Задний)
- 120i 2.0 AT (170 л.с., Задний)
- 118i 2.0 MT (143 л.с., Задний)
- 120i 2.0 MT (170 л.с., Задний)
- 120d 2.0d AT (177 л.с., Задний)
- 123d 2.0d AT (204 л.с., Задний)
- 120d 2.0d MT (177 л.с., Задний)
- 123d 2.0d MT (204 л.с., Задний)
- 125i 3.0 AT (218 л.с., Задний)
- 135i 3.0 AT (306 л.с., Задний)
- 125i 3.0 MT (218 л.с., Задний)
- 135i 3.0 MT (306 л.с., Задний)
- 2.0 MT (156 л.с., Задний)
- 2.0 AT (156 л.с., Задний)
- 135i 3.0 AT (306 л.с., Задний)
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 118i 2.0 AT (143 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 143 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 105 кВт |
| Крутящий момент | 190 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×90.0 мм |
| Степень сжатия | 12 |
| Модель двигателя | N43B20 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 208 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 10,1 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1445 кг |
| Допустимая полная масса | 1885 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 195/55/R16 |
| Колесные диски (Размер) | 6.5j x 16 |
| Удельная мощность | 99 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 10.1 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 95.24 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.75 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 9 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 6 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 910 |
| Средний | 740 |
| Городской режим | 560 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 120i 2.0 AT (170 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 170 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6700 |
| Мощность (кВт) | 125 кВт |
| Крутящий момент | 210 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×90.0 мм |
| Степень сжатия | 12 |
| Модель двигателя | N43B20 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 218 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1460 кг |
| Допустимая полная масса | 1900 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/55/R16 |
| Удельная мощность | 116 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 8.59 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 105.26 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.09 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 9 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 7 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 910 |
| Средний | 730 |
| Городской режим | 540 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 118i 2.0 MT (143 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 143 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6000 |
| Мощность (кВт) | 105 кВт |
| Крутящий момент | 190 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×90.0 мм |
| Степень сжатия | 12 |
| Модель двигателя | N43B20 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9,3 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1420 кг |
| Допустимая полная масса | 1860 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 195/55/R16 |
| Колесные диски (Размер) | 6.5j x 16 |
| Удельная мощность | 101 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.93 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 95.24 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 2.99 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 8 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 6 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 940 |
| Средний | 780 |
| Городской режим | 610 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 120i 2.0 MT (170 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 170 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6700 |
| Мощность (кВт) | 125 кВт |
| Крутящий момент | 210 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×90,0 мм |
| Степень сжатия | 12 |
| Модель двигателя | N43B20 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,4 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1430 кг |
| Допустимая полная масса | 1870 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/55/R16 |
| Удельная мощность | 119 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 8.41 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 105.26 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.31 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 8 |
| На шоссе | 5 |
| Средний | 6 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 910 |
| Средний | 750 |
| Городской режим | 580 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 120d 2.0d AT (177 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 177 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 130 кВт |
| Крутящий момент | 350 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×90.0 мм |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Модель двигателя | N47D20 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1515 кг |
| Допустимая полная масса | 1960 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 195/55/R16 |
| Удельная мощность | 117 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 8.56 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 175.44 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.39 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1090 |
| Средний | 930 |
| Городской режим | 740 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 123d 2.0d AT (204 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 204 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4400 |
| Мощность (кВт) | 150 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×90.0 мм |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Модель двигателя | N47D20B |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 7,6 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1540 кг |
| Допустимая полная масса | 1980 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/50/R17 |
| Колесные диски (Размер) | 7j x 17 |
| Удельная мощность | 132 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 7.55 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 200.5 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.65 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 7 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1060 |
| Средний | 890 |
| Городской режим | 720 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 120d 2.0d MT (177 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 177 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4000 |
| Мощность (кВт) | 130 кВт |
| Крутящий момент | 350 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×90.0 мм |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Модель двигателя | N47D20 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 222 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 8,1 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1505 кг |
| Допустимая полная масса | 1950 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 195/55/R16 |
| Удельная мощность | 118 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 8.5 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 175.44 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.43 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1190 |
| Средний | 1020 |
| Городской режим | 820 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 123d 2.0d MT (204 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Дизель |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 204 л.с. |
| При оборотах в минуту | 4400 |
| Мощность (кВт) | 150 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×90.0 мм |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Модель двигателя | N47D20B |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 7,5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1540 кг |
| Допустимая полная масса | 1980 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/50/R17 |
| Колесные диски (Размер) | 7j x 17 |
| Удельная мощность | 132 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 7.55 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 200.5 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.7 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 6 |
| На шоссе | 4 |
| Средний | 5 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 1130 |
| Средний | 960 |
| Городской режим | 770 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 125i 3.0 AT (218 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 2996 см³ |
| Мощность | 218 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6100 |
| Мощность (кВт) | 160 кВт |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×88.0 мм |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Модель двигателя | N52B30 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 236 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 7,4 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1540 кг |
| Допустимая полная масса | 1980 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/50/R17 |
| Удельная мощность | 142 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 7.06 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 90.12 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.75 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 11 |
| На шоссе | 6 |
| Средний | 8 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 810 |
| Средний | 610 |
| Городской режим | 430 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 135i 3.0 AT (306 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 2979 см³ |
| Мощность | 306 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5800 |
| Мощность (кВт) | 225 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×89.6 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 121 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Роботизированная с двумя сцеплениями |
| Кол-во передач | 7 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 5,5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1600 кг |
| Допустимая полная масса | 2040 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/50/R17225/45/R17 |
| Удельная мощность | 191 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 5.23 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 134.27 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 5.05 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 11 |
| На шоссе | 6 |
| Средний | 8 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 750 |
| Средний | 590 |
| Городской режим | 430 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 125i 3.0 MT (218 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 2996 см³ |
| Мощность | 218 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6100 |
| Мощность (кВт) | 160 кВт |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 85.0×88.0 мм |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Модель двигателя | N52B30 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 238 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 6,8 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1510 кг |
| Допустимая полная масса | 1950 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/50/R17 |
| Удельная мощность | 144 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 6.93 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 90.12 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 4.08 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 12 |
| На шоссе | 6 |
| Средний | 8 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 820 |
| Средний | 610 |
| Городской режим | 430 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 135i 3.0 MT (306 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 2979 см³ |
| Мощность | 306 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5800 |
| Мощность (кВт) | 225 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.0×89.6 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Модель двигателя | N54B30A |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 121 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 5,6 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1590 кг |
| Допустимая полная масса | 2030 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/50/R17225/45/R17 |
| Удельная мощность | 192 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 5.2 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 134.27 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 4.96 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 12 |
| На шоссе | 6 |
| Средний | 8 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 780 |
| Средний | 590 |
| Городской режим | 420 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 2.0 MT (156 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 156 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6400 |
| Мощность (кВт) | 115 кВт |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Тип наддува | Нет |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84 × 90 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | C |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Механическая (МКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 214 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9.2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1505 кг |
| Допустимая полная масса | 1870 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/55/R16 |
| Удельная мощность | 104 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.65 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 100.25 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.02 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 11 |
| На шоссе | 6 |
| Средний | 8 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 810 |
| Средний | 620 |
| Городской режим | 440 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 2.0 AT (156 л.с., Задний), 2011-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 156 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6400 |
| Мощность (кВт) | 115 кВт |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Тип наддува | Нет |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84 × 90 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | C |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 214 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 9.2 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1505 кг |
| Допустимая полная масса | 1870 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/55/R16 |
| Удельная мощность | 104 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 9.65 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 100.25 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 3.02 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 11 |
| На шоссе | 6 |
| Средний | 8 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 810 |
| Средний | 620 |
| Городской режим | 440 |
BMW 1 E82/E88 рестайлинг 2 135i 3.0 AT (306 л.с., Задний), 2010-2014
| Двигатель |
|---|
| ДВС | Бензин |
| Объем двигателя | 2979 см³ |
| Мощность | 306 л.с. |
| При оборотах в минуту | 5800 |
| Мощность (кВт) | 225 кВт |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Система питания | Распределенный впрыск (многоточечный) |
| Турбонаддув | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84×89.6 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Модель двигателя | N54B30A |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Подвеска |
|---|
| Передняя | Независимая, пружинная |
| Задняя | Независимая, пружинная |
| Тип кузова |
|---|
| Автомобильный бренд | BMW |
| Модель | 1er |
| Кузов | Кабриолет |
| Дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный | 260 л. |
| Объем багажника максимальный | 305 л. |
| Размеры, мм |
|---|
| Ширина | 1748 |
| Длина | 4360 |
| Высота | 1423 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя | 1480 |
| Колея задняя | 1513 |
| Дорожный просвет | 140 |
| Тормозная система |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | Автоматическая (АКПП) |
| Кол-во передач | 6 |
| Привод | Задний (FR, MR) |
| Эксплуатационные показатели |
|---|
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Время разгона (0-100) | 5,5 сек. |
| Снаряженная масса автомобиля | 1685 кг |
| Допустимая полная масса | 2050 кг |
| Топливный бак | 51 л. |
| Размер шин | 205/50/R17225/45/R17 |
| Удельная мощность | 182 л.с./т |
| Соотношение массы к мощности | 5.51 кг/л.с. |
| Удельный крутящий момент | 134.27 Нм/л |
| Ускорение на разгоне | 5.05 м/с2 |
| Расход топлива, л/100 |
|---|
| В городе | 11 |
| На шоссе | 6 |
| Средний | 8 |
| Запас хода, км |
|---|
| По трассе | 750 |
| Средний | 590 |
| Городской режим | 430 |
С BMW 1er I E82/E88 Рестайлинг 2 часто сравнивают
