В этой статье мы поговорим о процессе замены масла в двигателе в автомобиле Opel Mokka, эта модель автомобиля является кроссовером, выпускаемым компанией Opel, производство этой модели началось в 2012 году.
При этом купить автомобиль в нашей стране можно с тремя типами двигателей:
1) бензиновый агрегат с турбонаддувом объемом 1,4 л;
2) дизельный агрегат объемом 1,7 л;
3) атмосферный 1,8-литровый агрегат с 5-ступенчатой механической коробкой передач D16.
Как часто следует прибегать к замене масла в автомобиле Opel Mokka.
Выполняйте замену масла в автомобиле этой марки каждые 15 000 км или раз в год. Однако следует обратить внимание на то, что этот процесс может стоить чаще, поскольку данное обстоятельство зависит от окружающей среды, технического состояния автомобиля, качества используемого масла, состояния дорог, по которым ездит автомобиль и многого другого. Учитывая все эти факторы, замену масла можно проводить не чаще, чем каждые 10 000 км.
Расход масла Opel Mokka составляет 0,6 литра на 100 км.
Однако при определении количества смазочного материала, необходимого для автомобиля, используйте сервисную книжку автомобиля, где записаны основные параметры, тип двигателя и т.д.
Для каждого типа двигателя требуется свой объем заливаемого масла, рассмотрим эту классификацию более подробно:
- Двигателю A14 Net(1,4) требуется 4 литра масла;
- Для двигателя A16Xer(1,6) требуется 4,5 литра;
- Двигатель A18Xer(1,8) требует 4,5 литра;
- Дизельный двигатель A17Dts(1.7) требует 4,9 литра.
Стоит иметь в виду, что в инструкции также учитывается объем, покрывающий сам фильтр, в него помещается около 300 мл. Поэтому после заливки масла необходимо проверить его объем на холодном двигателе, а также на горячем.
Помните, что повышенный уровень масла может иметь негативные последствия для вашего автомобиля. Для справки, объем между отметками min и max составляет 1 литр на щупе.
Рекомендуемые типы масел для Opel Mokka.
Для данной марки автомобиля рекомендуются масла Dexos 2, но можно использовать и другие масла, например
GM-LL-A-0025 для бензиновых двигателей и GM-LL—0025 для дизельных двигателей.
Если используются классификации ACEA и API, то подходят ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SM и SN.
Однако для дизельных двигателей следует использовать масла ACEA A3/B4 и C3.
При этом вязкость должна быть 5W-30 и 5W-40 при температуре ниже -25°C, и SAE 0W-30, 0W-40, если температура в вашем регионе ниже -25.
Если двигатель работал в течение некоторого времени и температура составляет -20c, то можно также использовать SAE 10W-30 или SAE 10W-40.
Какие инструменты и материалы необходимы при замене масла?
При замене масла необходимо использовать следующие инструменты и материалы: гаечный ключ x 45, трещотка с внутренним шестигранником размера 24, пустая емкость для отработанного масла, тряпка, съемник фильтра, также необходимо заранее приобрести фильтр и заменить масло.
Кроме того, следует учитывать цену моторного масла, например, масло Opel «Dexos 2 5W-30», номенклатурный номер 5-литровой канистры которого 1942003. Цена оценивается в 1500 рублей. При покупке оригинального масляного фильтра для двигателя Opel 0650172 вы потратите сумму около 600 рублей, но можно приобрести аналогичные товары, например MANN-FILTER sart.HU6122X за 340, а такой как Bosh арт. F026407006 будет стоить всего 250 рублей.
Помните, что эти цены соответствуют 2017 году для Москвы и Московской области.
Сначала мы избавимся от старого масла, прогрев двигатель, так как прогретое масло легче сливается.
Снимаем пробку, закрывающую отверстие для заливки топлива.
Для этого необходимо залезть под сам автомобиль, можно изначально загнать автомобиль на яму, снимать защиту автомобиля не обязательно, с помощью гаечного ключа начинаем снимать пробку заливного отверстия.
Предварительно ставим пустую емкость, чтобы вылить отработанное масло, одновременно откручивая ее, проталкиваем пробку в отверстие, чтобы пробка не попала в емкость.
Затем подождите, пока все масло полностью стечет.
Затем мы можем установить пробку на место.
Найдя масляный фильтр, с помощью гаечного ключа открутите головку.
Затем продолжайте откручивать его вручную.
Затем демонтируйте его таким образом.
Замените фильтрующий элемент.
Уплотнительное кольцо также требует замены, кроме того, стоит очистить крышку от пыли и грязи.
Затем снова соберите весь фильтр.
После этого возьмите воронку и опустите ее в заливную горловину, чтобы долить новое масло, о количестве которого вам подскажет документация автомобиля.
Теперь не забудьте проверить уровень масла, а затем установите крышку на место.
А теперь, как уже говорилось, нелишним будет проверить уровень масла на прогретом двигателе, чтобы также проверить наличие утечек. Итак, вся работа сделана.
car.co.uk
