В этом руководстве вы узнаете, как заменить подшипники и щетки. Существует три генератора переменного тока, которые могут быть установлены с завода.
27960-20140 — 100 ампер.
27060-20110 — 120 ампер.
27060-20190 — 130 ампер.
В чем разница между ними? Отличается только конструкция самих статоров и роторов. Ниже представлен фоторепортаж. В этом отчете мы покажем вам, как заменить эти детали своими руками. Сила тока составляет 130 ампер. Здесь может возникнуть только одна трудность — снятие генератора переменного тока.
Обратите внимание, что выпрямитель и генератор идут вместе с крышкой и стартером.
Из деталей нам нужно купить 2 подшипника, щеткодержатель. Приобретите шайбу для заднего подшипника. Это необходимо для безопасности, мы можем повредить эту шайбу в процессе работы.
Далее с помощью инструмента для откручивания гаек и торцевого ключа снимаем шкив генератора. Надеваем гаечный ключ на гайку. Открутите гайку шкива.
Теперь нужно снять шкив.
Теперь необходимо снять крышку генератора, для этого возьмите гаечный ключ и открутите три гайки.
На щеточном узле имеется резиновое уплотнение, снимите его. Затем открутите винты щеточного узла и снимите его.
Таким образом, мы сняли щеточный узел.
Измерьте длину щеточного узла штангенциркулем. Помните, что при замене подшипников вы также заменяете щетки. Кисти не очень дорогие.
Теперь нужно снять крышку генератора, для этого берем отвертку и откручиваем винты (4 штуки). Вытащите генератор, теперь нам нужно его демонтировать, а это не так просто. Снимаем крышку.
Теперь нужно снять пластину, открутить крепежные винты.
Затем нужно выпрессовать подшипник, для чего нам понадобятся болт, гайка и шайбы (2 штуки). Обратите внимание на длину. Весь процесс показан на фото.
Закручиваем гайку и снимаем подшипник.
Теперь нам нужно установить подшипник — это просто. Дайте ему посидеть в морозильной камере некоторое время, прежде чем приступать к примерке. Тем временем нагрейте крышку генератора, можно использовать фен. Как только вы почувствуете, что крышка сильно нагрелась, вы можете снять подшипник и установить его.
Проделайте то же самое с задним подшипником.
Она выходит так же, как и передняя. Единственная сложность заключается в выборе рамы. Старые подшипники вообще не выбрасываются, по крайней мере, в период замены. Возможно, какая-либо из частей пригодится.
Под болтом подшипника находятся две шайбы, одна рядом с ратором.
car.co.uk
