Инструкция покажет вам, как самостоятельно заменить масляный фильтр в вашем автомобиле. Это довольно легко сделать без помощи профессионалов. В этом случае необходимо иметь под рукой нужные инструменты (во всяком случае, несколько) и новые расходные материалы.
Основная цель, для которой был установлен VVT-i, — это, конечно, изменение фаз газораспределения, в этом случае двигатель работает на полном газу.
Однако двигатели 1MZ-FE не были оснащены такой системой.
Конечно, даже самая маленькая деталь важна для каждого автомобиля и может оказать негативное влияние на более серьезные детали автомобиля.
На рисунке ниже мы объясняем, как выполнить замену самостоятельно.
Фильтры на рисунке представляют систему VVT-i, устанавливаемую на автомобили с двигателем 1MZ-FE.
Для каждой головки цилиндра предусмотрен один фильтр. Чтобы получить к ним доступ, необходимо сначала снять пластиковую пластину. Первый фильтр находится, так сказать, вне поля зрения и очень похож на головку болта, с которым возникла проблема. Мы рекомендуем вам посмотреть начало в ближнем ряду.
Ищите фильтр возле правой стороны головки блока цилиндров (рядом с впускным коллектором).
Используйте головку «на четырнадцать», чтобы открутить фильтр.
Посмотрите на фото выше, на нем показано, где находится фильтр.
Осторожно извлеките его. Конечно, сразу не видно, что он слишком грязный, но если смочить его в растворителе, можно увидеть множество различных мелких деталей.
Чтобы обеспечить свободный доступ к фильтру, рекомендуется аккуратно снять корпус фильтра. Масло обычно вытекает при откручивании фильтра.
car.co.uk
