Чтобы заменить ступицу переднего колеса на автомобиле Volkswagen Passat B5, вам не понадобится миллион ненужных инструментов, таких как съемники, прессы и т.д.
Вам понадобятся такие инструменты, как многокалиберные трубки, втулки и цилиндры.
Мы привыкли к тому, что втулку нужно забивать в подшипник. Но вот совет, вы можете просто взять болт после сборки и затянуть его в соединение, как показывает опыт, он входит сам по себе.
Итак, подготовьте набор гаечных ключей, выколотку (она нужна для снятия конца руля) и, конечно же, молоток.
Существует множество подшипников ступицы, но мы рекомендуем выбрать подшипник производителя SKF с артикулом VKBA1355.
Ниже приведено подробное пошаговое руководство с фотографиями.
Для начала необходимо с помощью гаечного ключа открутить колесные болты и болт ступицы. После этого мы можем снять колесо. Далее обратите внимание на фото, номер один — это штекер, а номер два — датчик ABB, мы их снимем.
Номер три — гайка, открутите ее гаечным ключом, четвертую тоже. Затем вы можете снять поворотный кулак. Чтобы открутить два крепежных болта, подойдите к ним снизу.
Теперь мы можем снять суппорт, тормозной диск. Отведите суппорт в сторону, используйте проволоку, это поможет нам закрепить его в воздухе.
Шток поршня откручивается и вынимается, он находится в коробке.
Чтобы выбить шаровую из заднего нижнего рычага, нужно подложить что-нибудь под костяшки и начать бить по рычагу.
Стрелка поможет вам.
В нашем случае нам пришлось снять его вместе с рычагом, потому что он просто застрял.
Для снятия втулки мы будем использовать втулку D42. Теперь используем втулку D78 для выпрессовки подшипника.
На фотографии вы можете видеть подшипник, который мы выпрессовали.
Для установки нового подшипника мы будем нарезать резьбу.
Продолжайте стучать, пока он не подойдет и не остановится полностью.
Теперь нам нужно закрепить подшипник в ступице.
Соберите все в обратном порядке
car.co.uk
