Двигатель N46B20B технические характеристики
N46B20B — бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра и мощностью 150 л.с., с типом ГРМ DOHC (Double OverHead Camshaft) — двойной верхний распредвал в ГБЦ. Устанавливается на автомобили BMW X1. Мотор выпускался в 2009 — 2015 годах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензин |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах в минуту | 6400 |
| Мощность (кВт) | 110 кВт |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Система питания | Непосредственный впрыск (прямой) |
| Турбонаддув | Нет |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объём камеры сгорания | 498 см3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Клапанов на двигатель | 16 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.0 |
| Ход поршня, мм | 90.0 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Класс вязкости масла по SAE | — |
| Объём моторного масла | — |
| Расход минимальный, л/100км | 6.0 | Расход максимальный, л/100км | 10.0 |
Двигатель N46B20B устанавливается на автомобили
BMW X1
BMW X1 комплектовалась двигателями
На другие модели BMW устаналивались двигатели
N13N54B30N47D16M47N204D4N43B20N52B30N54B30AN53B30N45B16N46B20N57D30N57D30T1N55B30N52B25M57D306D3M57N306D3N57D30OLUNKNOWN-0M57TUD30N57D30TOPM57N306D5N47BN57D30ULM57TU2D30N42B20M54B22M54B25M54B30M57N30M54B25 USAM43B16N42B18N46B18M57D30M47D20M47N20M52B25M43B19M52B20M52B28M43B18M50B20M50B25M42B18M44B19M51D25M40B16M41D18M40B18M20B20M20B25S14204M20B27M10B16M10B18M20B23M21D24M10B20N63B44TUN63N63B44N53B25M47TUD20M57306D3N60B40N62B48M57D256D4M57306D2M57D25N62B44M57306D4M62B35M62B44M30B30M60B30M30B35M60B40M30B25M30B28M30B32N74B60N62B40N67N448D1N67N448D2N73B60N62B36N67398D1M62TUB35M67D39M73B54M70B50S55B30S65B40S54B32S50B30S50B32S14B23S14B25S85B50S62B50S38B38S38B35N57N57D30 A